你到过么？世界最差及最佳机场

　　广州白云国际机场被评为全球最差机场之一，图中旅客正与职员争论。图片来源：Corbis

　　贪腐、混乱、挤拥、窘迫和肮脏，使尼日利亚哈科特港国际机场当选世界最差机场。旅游网站Sleeping in Airports自1996年起每年都会进行调查，其创办人唐娜•麦克薛利(Donna McSherry)说：“任何机场都不会想与这五个形容词沾上任何关系。”

　　职员态度欠佳、机场座位不足、空调系统失灵、帐篷充当入境大堂、设备零星，再加上建筑物残破，尼日利亚哈科特港国际机场获得世界最差机场这“宝座”可谓实至名归。在东南亚旅游业界工作逾十五年的成洪(音译)说：“它犯了机场所有不应犯的错。机场运作得宜是很重要的，因为机场往往是人们对一个国家的最初和最后印象，所以机场也往往成为度假体验是好是坏的关键。”

　　近二十年，全球掀起旅游热，有些机场率先为旅客提供一流的设施和服务，让他们感觉宾至如归。但许多机场落后人前，甚至会令候机旅客感到不快。

　　国际机场协会(Airports Council International World)总裁安洁拉•吉滕斯(Angela Gittens)说：“机场对本土社区的活力贡献良多，想维持机场的效能，除了保障旅客安全外，客户服务也十分关键。”

　　常见投诉

　　网站StuckAtTheAirport.com创办人哈莉特•芭丝卡丝(Harriet Baskas)是飞行常客。她说：“一般来说，最差的机场可供旅客使用的设施甚少，又没有免费无线上网服务，洗手间也很肮脏。”

　　越南新山一国际机场

　　旅行社Khiri Travel中印区域董事杰克•巴多罗买(Jack Bartholomew)以越南胡志明市新山一国际机场为例，称其在很多范畴都强差人意。他说：“那机场实在是触目惊心，在那里除了喝酒，就只能百无聊赖。”它在Sl​​eeping in Airports的世界最差机场调查中排名第八，亚洲排名第四。另外，有投票人士表示该机场有贪污问题、文书程序麻烦、职员不愿帮忙、无线网络接收不良、厕所肮脏和设备不足。

　　尽管广州白云国际机场位居中国第二繁忙机场，也是世界第十六繁忙机场，但同时也是亚洲第六最差机场。成洪说：“这机场浪费了我人生不少时间。在那里，除非你有中国手机号码，不然就没有无线网络。机场只有最基本的设施，职员又帮不上忙，协调也很困难，还有吸烟室冒出来的烟味，令整个机场闻起来就像烟灰缸。”

　　伦敦希斯罗机场因其拙劣的设 ​​计和转机服务欠佳而备受批评。图片来源：法新社

　　Sleeping in Airports将尼泊尔加德满都特里布万国际机场评为亚洲最差机场，主因是那里的洗手间卫生情况极为恶劣。乌兹别克塔什干国际机场排名第二，一​​名投票人士指它是“但丁在神曲中描写的地狱之一”，无止境的人龙令旅客怨声载道。阿富汗喀布尔国际机场则因其设施不足和整体卫生问题而排第三位。

　　旅客普遍认为发展中国家的机场需要等候的时间较长，而对主要国际机场的转机便利程度要求更高。

　　虽然伦敦希斯罗机场2014年客运量达破纪录的7340万人次，却未能博得旅游顾问兼网站onemileatatime.com创办人本•舒拉平(Ben Schlappig)的欢心。舒拉平至今已累积约五百万飞行哩数;他认为希斯洛机场设计拙劣，以致转机相当麻烦：“有些客运大楼距离远得惊人，来往大楼的交通效率奇低。在众多机场中，在这里转机我需要拨出最多时间。”

　　他认为，方便与否是取决一个机场好坏的主要因素。他说：“旅客能否从登机柜位轻易到达闸口、能否轻松转机，都至关重要。”2014年，美国副总统拜登(Joe Biden)曾将纽约拉瓜地亚机场比作“第三世界”，虽然舒拉平也认为这机场很糟糕，但由于它能让旅客轻易从登机柜位到达闸口和轻松转机，所以他仍予以加许。

　　美国机场

　　美国是全球最发达的国家之一，但它的机场却远不达标。网上旅游计算器Travelmath近期公布了2015年美国机场的排名。纽华克自由国际机场在322个机场中排行榜尾，其有26.9%班机延误，平均延误时间为14.1分钟;倒数第二是拉瓜地亚机场，有29.6%班机延误，平均延误时间为14分钟。

　　纽华克自由国际机场因其延误问题而评分极低。图片来源：Corbis

　　唐娜•麦克薛利曾因暴风雪而滞留纽华克和拉瓜地亚机场。她说：“它们可算是我到过惹人厌的机场。即使没有延误问题，这两个机场室内又冷又令人难受，再加上人潮和混乱情况，简直是雪上加霜。”在纽华克机场，她第一次宁愿付钱到酒店留宿，也不愿在机场过夜。

　　拉瓜地亚机场被批评为冰冷和混乱。图片来源：Corbis

　　在美国很多机场，转机旅客都要大排长龙，就算是转机至另一国家的海外旅客都要领取行李，再重新托运，然后过关入境，接着去到离境大堂，但有时离境大堂在另一幢客运大楼。最后，旅客还要再次通过美国运输安全管理局检查站的安检。 《机舱机密》作者兼网站askthepilot.com创办人派崔克•史密斯(Patrick Smith)任职机师。他说：“若时值旅游高峰期，在一些客运大楼这些程序可能耗时两小时以上。”

　　有报道指美国较大型的机场卫生情况欠佳，没有顾及旅客需要，连接市区的公共交通工具也不足。史密斯还指出：“这些机场还嘈杂不堪。美国人对公共广播有着奇怪的执着，机场广播不断。室内小孩不停哭喊、登机闸口前的屏幕播放着震耳欲聋的CNN新闻节目，再夹杂一浪接一浪内容毫无意义、发音含糊不清的公共广播，令原本紧张的心情更添烦躁。”

　　“飞”凡享受

　　与那些无聊、挤拥、混乱、贪腐和肮脏的最差机场截然不同，最佳机场为旅客提供的是非凡的优质服务。新加坡樟宜机场在Skytrax的2015年首100最佳机场荣获桂冠，第二位是首尔仁川国际机场，而香港国际机场则排第四位。樟宜机场同时也在Sleeping in Airports的最佳机场调查中居首位;它已连夺此项殊荣将近二十年。

　　致力实践可持续性发展的香港机场获得2015世界负责任旅游业大奖表彰，在最佳创新减碳措施一项排名全球第二。这是香港机构首次夺得这类奖项。

　　新加坡樟宜机场常年被获选为最佳机场。图片来源：Corbis

　　舒拉平说：“新加坡樟宜机场可算是我最喜欢的机场。它为转机旅客精心设计，提供购物享受之余，即使无权限进入贵宾室，但仍可享用各项设施。”樟宜机场引以自豪的还有鱼水疗、桑拿室、蝴蝶园、免费电影院、楼高几层的滑梯、健身室和免费城市导赏团。

　　新曼谷国际机场建筑设计被誉为“巧夺天工”。图片来源：Corbis

　　史密斯将世界最方便的机场投给了仁川国际机场，他说：“这个机场环境宁静、一尘不染、四通八达，而且免费设备随处可见。”新曼谷国际机场紧随其后，因为“它的主客运大楼是我见过最巧夺天工的机场建筑。夜幕低垂时，从曼谷市区经高速公路靠近机场时，机场大楼在迷蒙夜色中就犹如一个巨型太空站。”

　　在仁川国际机场，免费设备随处可见。图片来源：Corbis

　　这些最佳机场树立了楷模，再考虑到投资于设备完善的机场可取得的潜在回报可观，有报道指不少机场都纷纷进行翻新，工程如火如荼，势将提高国际旅游的标准。吉滕斯表示：“机场不再只是飞机升降的地方，而是一门精密的生意，机场之间互相竞争，力争成为通往世界各地的大门。”

　　(翻译/Vicky Yuen;编审/Alison Yeung)

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