日本开放国产MRJ客机厂房 访客需穿鞋套入内

　　MRJ最终组装工厂的西面。正对县营名古屋机场的西侧。远处一半是“结构线”空间，前面一半是“舾装线”空间。正面有巨型门，制造完成的飞机从这里转送至涂装工厂(预定在照片中远处的相邻土地建设)。

　　MRJ最终组装工厂的布局图。图中上为西(县营名古屋机场的方向)，左为北。机身、主翼、起落架等大部件从左下方的入口进场，自下而上进入结构线。在机体成型后，先从工厂的西面运出，再移送至舾装线。在舾装线中，飞机沿U字形路径前进。

　　大型部件的入口。机身、机翼和起落架等部件从这里进场。

　　从入口眺望结构线。顶棚上可以看到两排起重机。后面的黑色墙壁是西面。

　　顶棚上的起重机。7吨和8吨的起重机各一排。1排轨道上安装两台起重机(共计4台)。

　　请大家仔细观察，照片右半部分的天花板比左半部分略低一些。这里是“5楼”，将是参观路线的一部分，也是放置部件等资材的空间。

　　到5楼的升降梯。设置在结构线与舾装线中间的西端。

　　西门。整面墙大小的巨型门。成形的机体从这里运出。

　　舾装线全景。排列整齐的蓝色箱子是插座箱。

　　插座箱。带有轮子，看上去可以移动。

　　顶棚上有1排起重机。比结构线的起重机小，而且只有1台。可以看到载重量为“2.8t”的文字

　　铺设了双层玻璃的回廊。参观通道。可以看到接近完工的机体。在机体尚未接近完工的结构线上没有这样的回廊。

　　放置在工厂一角的资材。结构线的一角已经运来了工具类、部件货架、白板、桌子和个人电脑等。

　　工具按图案摆放。这似乎是用来固定每个工具的位置，方便判断工具是否正在使用的位置图。

　　清扫工具及推车。在写有“随时保持清洁!!”字样的移动推车里，放着拖把、笤帚和簸箕。从中可以感受到对基本要求，即5S(整理、整顿、清扫、清洁、素养)的重视。新闻媒体也必须穿着鞋套入内。

　　“中后机身组装”的字样(局部有修改)。配置在结构区域靠东部分的部件货架上的贴纸。飞机组装马上就要开始。祝愿工厂安全生产。

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