郑州机场连开两条国际货运航线

　　国际空港信息网2014年10月21日消息：今年“十一黄金周”刚过，郑州机场迎来了国际货航发展的又一个黄金周。10月21日凌晨，贝思塔国际货运代理有限公司包租的美国阿特拉斯航空公司全货机从郑州新郑国际机场29号机位缓缓驶出，飞往美国迈阿密，这是郑州机场今年新开通的第30条国际货运航线。在该条国际航线首航的前后一周时间内，马来西亚航空开通了吉隆坡—郑州货运航线。最新统计结果表明，今年1-9月份，郑州机场货邮吞吐量同比增长91%，在全国处于全国领先水平，由此可见，郑州机场的集疏优势逐渐凸显。

　　10月19日晚7时许，一架装载60.7吨河南货物的马来西亚航空公司全货机(航班号MH6178/6179)从郑州机场起飞，标志着马来西亚航空开通的吉隆坡—郑州货运航线成功首航。这条新开通的全货机航线，采用空客A330执飞，班期为每周两班，首航航班装运出港货物60.7吨，主要货物为机械配件和服装，其中40%的货物将由吉隆坡转运至印度、20%转运至澳洲。该航线开通后，对于进一步增强郑州机场货运航线网络覆盖范围，加快推进“郑州-吉隆坡”货运双枢纽建设和建设郑州国际航空货运枢纽具有重要意义。

　　10月21日凌晨，一架满载货物的B747全货机从郑州新郑国际机场起飞，绕道上海浦东后将飞往美国迈阿密，这标志着美国阿特拉斯航空执飞的郑州-迈阿密货运航线成功首航，以后，这条航线将每周飞两个航班，满载可装128吨，迈阿密机场是美国连接南美洲的重要交通枢纽。届时，我省与南美洲之间国际货物可以实现快速双向直转，增加了郑州机场货运航线辐射范围，将进一步助推郑州国际航空货运枢纽建设。该航线开通后，郑州机场货运航线达到30条，全货机通航城市33个。

　　郑州机场核心增长极的引领作用日趋明显，其中货运方面更是出现多个拐点：从货源上看，国际地区货邮量已超过国内货邮量，改变了过去国内货邮量多、国际地区货邮量少的局面。从承运方式上看，全货机承运货邮量已占主导地位，改变了过去以腹舱货为主、全货机承运为辅的局面;从货物流向上看，改变了过去以出港货物为主、回程货物严重不足的局面。根据河南机场集团最新统计，截止今年9月底，在郑州机场运营的有23家客运航空公司和17家货运航空公司，开通航线150多条，郑州机场今年前9个月完成货邮吞吐量27万吨，同比增长91%，增速继续保持全国主要机场首位。

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