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南宁—深圳全货机航线正式开通



2014-12-26   作者:张海涛 王祥吾 蒋冰  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


图片1:南宁—深圳全货机航线首航现场。

  12月26日凌晨2点30分,一架满载快件货物的波音737-300型全货机由南宁吴圩国际机场起飞,标志着南宁至深圳全货机航线正式开通。

  南宁至深圳全货机航线是继今年9月中国邮政航空开通南宁-南昌-南京全货机航线后,南宁吴圩国际机场开通的第二条国内全货机航线,该航线由顺丰航空有限公司执飞,每班最大业载14吨。计划每周执行5个班次,凌晨02:45从南宁吴圩国际机场起飞,03:50抵达深圳宝安国际机场。随着业务的发展,2015年,航线将由目前的南宁-深圳延伸至长三角地区。

图片2:工作人员正在装载快件。

  据了解,全货机选择夜间飞行是业内习惯做法,一方面可以错开机场白天的繁忙,货邮可享受“专机服务”待遇,从安全性、服务保障能力等方面都有大的提高;另一方面也可以充分利用机场夜间闲置的资源,最大程度地降低航空公司的运行成本。南宁市今年获批成为国家跨境贸易电子商务服务试点,对物流的时效性提出了更高的要求,南宁-深圳全货机航线的开通不仅将大幅度提高南宁吴圩国际机场航空快件集散能力和覆盖范围,同时对于提升南宁城市首位度,尤其是搭建和完善南宁通往国内外的航空物流网络,构筑航空物流大通道,优化发展环境,降低加工贸易企业物流成本,服务高新技术、外向型企业的发展,加快电子商务的发展,提高企业市场竞争力都具有积极的现实意义。珠三角、长三角轻工业占全国主要的市场份额,此前开通的南宁-南昌-南京全货机航线拉近了广西与长三角的距离,这次南宁-深圳全货机航线的开通则进一步拉近了广西与珠三角的距离。

  今年7月,“珠江-西江经济带规划”正式获批上升为国家战略,广西、广东两省区正积极共同推进珠江-西江综合交通运输体系和生态廊道的建设,完善能源水利基础设施,全面深化产业合作,扎实推进公共服务一体化,将珠江-西江经济带共同建设成我国开放合作的新高地,坐拥北部湾经济区开放开发和珠江-西江经济带建设两大国家战略的广西,也正式进入江海联动发展的“双核驱动”时代。据了解,根据广西交通优先发展战略要求,南宁市政府及广西机场管理集团将继续完善航空物流网络,加快推进把南宁吴圩国际机场建设成为面向东盟的区域航空物流转运中心,促进南宁多式联运综合立体物流体系建设,提高加工贸易企业物流竞争力,助力广西“双核驱动”发展。

  

图片3:装载现场。

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