深圳机场成海峡两岸货运定期航点

       从有关方面获悉，两岸民航主管部门近日就2015年春节加班、增加定期客货运航点航班等问题达成了共识，其中深圳机场被新增为两岸定期货运航点，每方每周各可安排5个往返航班。

　　据悉，在近日举行的两岸航空运输第十次沟通工作会议中，双方同意大陆新增常州机场等为两岸客运定期航点;新增宁波货运航点，每方每周各增加3个往返航班;新增深圳机场为两岸定期货运航点，每方每周各可安排5个往返航班。

　　至此，两岸定期客运航班总班次从每周828班增为每周840班(每方每周420班)，大陆客运航点由54个增加至55个。两岸定期货运航班总班次从每周68班增为每周84班(每方每周42班)，大陆定期货运航点由9个增加至10个。

　　记者从深圳机场了解到，今年上半年，深圳机场总货邮吞吐量45.13万吨，全部航空快件量占比达到60%左右，航空快件比重正加速上涨。目前共有中国邮政、顺丰等7家全货机航空公司在此运营，开通了国内外货运航线37条。国际快递四大巨头UPS、FedEX、DHL、TNT全部入驻深圳机场运作。完善的空中运输网络、较为充足的运力资源和相应的配套设施，使得深圳机场航空货运业务保持平稳发展的态势。

　　此前，深圳机场至台湾只有客运航线，货物运输只能依靠客机腹舱进行，对两地的货邮往来形成了瓶颈。随着海峡两岸社会经济往来更加密切，开放程度进一步加大，两地航空货邮运输需求日渐旺盛。机场相关负责人表示，本次新增深圳机场为两岸定期货运航点后，意味着深圳机场的全货机将可以直飞台湾，不仅为深圳机场货邮业务的发展带来了新契机，而且有利于进一步促进两地的经济交流。

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