幸福航空5架新舟60飞机停场检查

新舟60客机(资料图)

　　昨日，中国民航局针对新舟60飞机发布适航指令要求，需要停场检查的新舟飞机共计15架。而幸福航空的5架新舟60客机，自3月1日起将进行停场检查，1-5日其执飞福州往返黄山和合肥的航线临时取消，已经购票的旅客则需要改签到其他航空公司的航班。

　　昨日，针对新舟60飞机2月4日和2月25日发生的起落架系统故障，民航局根据目前调查进展情况颁发了3份适航指令，要求航空公司执行修订后的飞机飞行手册，对已达到6400个起落的飞机停场检查或更换前起落架上位锁和下位锁阻件、对所有飞机起落架着陆信号器进行检查，以确保飞行安全。

　　目前，需要停场检查的飞机共计15架，涉及国内幸福和奥凯两家航空公司，以及老挝、菲律宾、津巴布韦和玻利维亚的四家航空公司。根据后续调查结果，民航局还将继续采取保证飞行安全的必要措施。

　　据了解，目前福州运营黄山和合肥的航线就是由幸福航空的新舟60客机执飞。昨日，福州机场的新舟60客机执飞的航线还是正常飞行。该航线是去年9月6日开通的，也是福州机场首次引进国产支线飞机，新舟60飞机座位数一般是52个。按照政策，从福州机场搭乘该机型的乘客将免收民航建设基金，大大降低了旅客的出行成本。

　　不过，“根据民航局2月28日所发适航指令要求，幸福航空自3月1日起，对超过6400个起落的5架飞机进行为期一周的起落架系统停场检查。”幸福航空相关人士表示，检查期间，部分航班会受到影响，公司将尽最大努力对旅客进行妥善安排。

　　对于福州市场，幸福航空相关人士称，目前幸福航空共有8架新舟60飞机，由于5架新舟60飞机将调回西安检修，运力方面受到影响，目前确定3月1-5日期间福州往返黄山和合肥的航班取消，对于已经购票的旅客则需要改签到其他航空公司的航班。不出意外情况的话，6日就会恢复上述航班，不过还是要看具体情况。

　　采访中，民航业内提到，由于中国国内运营“新舟60”客机进行商业载客飞行的只有奥凯航空和幸福航空，大部分交付用户都是国外用户。

　　其实，“新舟60”因起落架问题出现的故障已不是第一次，有资料显示，2013年6月10日，印度尼西亚鸽记航空公司一架“新舟60”起落架未落下;2011年3月18日，一架玻利维亚空军下属的“新舟60”起落架系统失效无法放下;2009年1月11日，菲律宾ZEST航空公司一架新舟60飞机的起落架撞击护栏……

　　不过，像波音、空客等老牌飞机制造商生产的飞机也会事故不断，现在可靠的飞机都是在事故中不断发现问题，不断改进才最终实现稳定。

　　业内称，对于“新舟60”来说，尽管事故从侧面体现出该型飞机的不足之处，但此次停场检修也是为其未来飞行安全增加可靠性创造条件。

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　　2月4日，幸福航空一架“新舟60”飞机在郑州机场落地后的滑行过程中，飞机前起落架意外缓慢收起，机头着地，机组人员和旅客共44名，无人员伤亡。

　　2月25日，奥凯航空新舟60客机执飞天津-沈阳航班时，在沈阳机场上空按应急处理程序盘旋后安全降落。由于新舟60客机一个月内连续出现问题，制造商决定“将尽快停飞该机型”。

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