国际航协呼吁对飞机开展全球跟踪

　　在3月8日马来西亚航空MH370客机失联事件后，国际航空运输协会(以下简称“IATA”) 呼吁航空业“提升行业安全”，制定一个更好的飞机跟踪方法。

　　IATA总干事兼首席执行官Tony Tyler在吉隆坡举行的IATA运营会议上发言时表示，政府部门及航空业应关注于建立合作伙伴关系、数据分析和跑道安全性。他还敦促IATA规划航空业在对飞机的全球跟踪方面的统一地位。

　　Tyler公布了IATA在召集任务团队方面的计划，包括从国际民航组织 (ICAO) 引进人才，以“审核可用于通过实施、投资、时间和复杂性参数跟踪商用飞机的所有方案，以实现所需的覆盖范围。”这支团队将于12月汇报其工作成果。

　　由波音777-200执飞的MH370客机从吉隆坡飞往北京，机上载有239人。拒信，在南印度洋珀斯以外海域对这架飞机的搜救工作仍在继续。

　　“虽然事故很少发生，但目前对MH370的搜救提醒我们，在安全方面决不能骄傲自满，”Tyler表示。“现在，我们的每一步举动看似都被跟踪，但也有人质疑，飞机轻易就会失踪，且飞行数据和驾驶舱记录器很难复原。几年前，法航 447 客机也为我们带来了相同的问题，虽然工作有所进展，但工作速度必须提升。我们无法再容忍另一架飞机消失了。”

　　Tyler还表示，政府部门需要以更加高效的方式使用旅客数据。“航空公司并不是边防人员，也不是警察，”Tyler表示。“众所周知，检查护照是政府部门的职责。航空业……确保在飞机起飞前[通过]预报旅客信息让政府部门拥有可靠的旅客信息。政府部门需要审核其对数据的核查和使用流程，例如国际刑警组织的被盗和丢失护照数据库。”

　　Tyler表示，政府部门应利用ICAO的标准元素“协调”收集到的旅客数据；取消使用纸张收集旅客和货物数据的形式；并“创建一个和谐的窗口，以便航空公司向政府部门提交电子数据。”

　　Tyler表示，“事故调查将继续在安全性方面扮演重要角色，但随着事故率的下降，将越来越难以生成对于安全性管理至关重要的趋势数据。”

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