锡林浩特机场——“大鸟”小鸟同保护

　　国际空港信息网2014年8月14日消息：飞鸟撞飞机，无异于鸡蛋碰石头，但小鸟粉身碎骨的同时，飞机也会遭受重大损伤。既能保护小鸟，同时又能保护飞机的安全飞行，一直是锡林浩特机场驱鸟人坚持的原则。

　　新举措助驱鸟

　　每年的3月至10月，是锡林浩特地区鸟类活动最为频繁的时候，也是锡林浩特机场“堵鸟工程”最紧张的时候。锡林浩特机场平均每次要在跑道两端、两侧架设总共30张粘鸟网。一张粘鸟网高4米、长20米，蜿蜒几千米保护跑道不被鸟类入侵，据统计，平均每个月能堵住几百多只“自投罗网”的小鸟。

　　近日，锡林浩特机场场务队发明了一种能抓大型鸟类的网，这种网安装简单，随时可以移动，而且携带方便。新型抓鸟网的发明，能够控制鸟类在跑道端活动，从而有效的避免鸟击现象的发生。这种粘鸟网网眼极小，每根网线粗细和发丝差不多，虽然叫“粘鸟网”，但是网上并没有胶，大鸟如果钻进来会直接被兜住，越挣扎就会缠得越紧。但因为质地特殊，即使小鸟被网缠住对小鸟本身也不会造成实际上的伤害。

　　放生每只“落网之鸟”

　　虽然有恐鸟症，但锡林浩特机场场务员对待每只“落网”的小鸟都很“客气”：每天都有场务人员检查粘鸟网，取下已经动弹不得的小鸟，统一放到鸟笼中，管吃管喝，每两三天就放生到安全区域。8月12日，机场场务员通过地网逮住一窝毛腿沙鸡，共有33只。毛腿沙鸡属于国家二级保护动物，场务员“大发善心”，把33只毛腿沙鸡全部放生。看着飞走的沙鸡，场务员感到很欣慰。

　　锡林浩特机场驱鸟人认为，鸟类是有灵性的，只要你真心和他们交朋友，多了解他们的生活习性，在确保航班安全的前提下，采取恰当的驱赶方式，更加呵护那些益鸟，那么驱赶和保护这对矛盾就会相安无事。

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