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两国际航班危险接近 空中防撞系统现决断告警



2015-04-01   作者:Kiwicloud  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


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TCASII会用语音指示飞行员作出避让动作

  据印度媒体报道,周日晚间在孟买空域,阿提哈德航空公司和阿联酋航空公司的两架客机发生危险接近,导致驾驶舱的危险接近警报响起。印度民航总局(DGCA)已经对此事展开调查。

  阿提哈德航空公司的EY-622航班从迪拜飞往塞舌尔,而阿联酋航空公司的EK-706航班则从塞舌尔飞往迪拜。由于也门地区内战导致的空域关闭,这两家航空公司现在使用孟买空域运行来往塞舌尔的航班。

  “阿联酋航空方面确认EK706航班29日在孟买空域卷入了空中交通管制事件,但飞机和乘客的安全在任何时候都没有受到威胁。”航空公司周二在一项声明中说。

  声明称,“阿联酋航空的飞机都配备了设备,机组在周围出现交通情况的时候,会第一时间得到警报。机组在事件发生后通知了当局并递交了安全报告,安全报告将被转交给孟买空管。安全对阿联酋航空来说至关重要,我们将全力配合孟买空管随后的调查。”

  阿提哈德航空发言人则未作回应。

  有关空中防撞系统

  消息人士称,两架飞机的空中防撞系统(Traffic Collision Avoidance System,简称TCAS )都收到了决断告警(“resolution advisory”,简称RA)。空中防撞系统主要是由雷达和应答机组成,它向飞行员提供有飞机在附近的交通信息。

  像雷达显示屏一样,驾驶舱内的TCAS向飞行员提供周围飞机的信息,他们的接近和移动。空中防撞系统提供两种信息,一个叫“交通告警”,警示飞行员附近有飞行器;第二种告警叫“决断告警”,当两架飞机的轨迹在30秒内会重合的情况下会出现。

  在这种时刻,安装在两架飞机上的空中防撞系统就会一起发挥作用,一个在驾驶舱内指示“爬升”,另一个指示“下降”。按照规范,两名飞行员此时应忽略(如果存在)空管的指令,遵循TCAS的指令。

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