两民航客运在发生撞机事故 一方机翼折损

　　据英国《每日邮报》4月2日报道，3月29日，相对飞行的两架客机，阿联酋航空与阿提哈德航空，在穿越塞舌尔海峡时“意外相遇”，发生撞机事故。据悉，这两架客机最近分别重新制订了飞行路线，以避开航线路线同样路经塞舌尔的也门航空客运，却不料竟撞上对方。空运交通，简直“防不胜防”。

　　阿联酋航空在4月1日的发言中表示此次“亲密接触”纯属航运交通监控不当所致，双方对飞行时的间隔距离也是绝口不提，口风把持得相当严密。最后双方还是因撞机而受到了相关处置。

　　事后，阿联酋航空表示其客机EK709在从塞舌尔折返时，该事故已经发生，事故发生地点由印度孟买航运监管。对此，阿提哈德航空传来不同“声音”。他们力称自己是在参与一次空中交通事故的调查，该事故恰与“某架”从相反方向飞来的飞机有关。总之，双方各持己见，观点不一，并都自信表示自己的飞行完全不存在安全问题。

　　为此，印度NDTV新闻报道说，在发生撞击事故前，两架客机的地面警报系统早已发出提示，事后，两位机长也将事故上报给了孟买航运监管中心。交通监管局表示，当两架飞机仅有40秒即将相遇时才收到其中一架客机发来的紧急报告。为此，判决管理处决定，若是两架飞行在25秒内有撞机危险时，就当发出警示提醒，以便让对方机长有六秒的反映调整时间，以避免事故。

　　阿提哈德航运的一位相关发言人向《每日邮报》表示，“我们拒绝接受任何对于Ey622客机是否存在安全问题的质疑。交通防撞系统的报告也显示双方客机在航行过程中一直是保持了安全距离的。我们已经把安全报告送往GCAA中心检验查证，并将全程参与调查，直到重获‘清白’。要知道，安全可是我们取得顾客信赖的一号王牌。”

　　而阿联酋航空也向《印度时报》信心满满的表示，“我们可以完全肯定地说EK706客机绝对是3月29日那次事故的‘受害者’，我们不过是‘碰巧’，卷入了一起航空事故，而非‘肇事方’。同时，客机无损，机上乘客及乘务人员无一受伤。我公司所有客机都配有特殊装置，一旦遇到潜在危险，乘务人员会一时间与事故处理的相关人员取得联系，并填好空中安全报告发送给相关安全监控中心进行处理。阿联酋向来追求‘安全第一’，怎会在安全问题上‘失足’?我们会极力配合孟买航运交管中心，直至真相大白，给大家一个交代。”

　　近年来，航空业“新秀”阿联酋航空和阿提哈德航空发展很迅速，尽管其航空技术还在成长期，但已经吸引了不少乘客前来体验。两家航运公司都受阿联酋民航局统一管理，其中阿联酋航运主要由迪拜政府运行监管，阿提哈德由阿布扎比监管。随着塞舌尔与阿联酋各国的联系日益密切，这两家航运公司每周飞往塞舌尔的航班相对频繁，乘客选择较自由。

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