安全隐忧导致多国叫停泰国新增航线

　　根据泰国当地媒体和多家英文媒体的报道，国际民航组织(ICAO)于3月下旬向各成员国通报，其今年1月在对泰国民航进行安全审计时，发现了“重大安全隐患”，日本、韩国、新加坡等国民航主管部门已经决定或考虑近期禁止泰国航空公司申请新的航班或航线，包括载旗航空泰航、泰国亚航长途、飞鸟酷航等一批泰国籍航空公司都将受到波及。

　　按照国际民航组织的程序，国别安全审计将会关注一个国家民航主管部门在证件颁发、人员训练、适航审查认证、事故调查以及对航司运营监督等多个方面的工作是否符合安全规定，以减少出现民航安全漏洞。

　　一旦一国民航主管部门在国别审计中被认定存在重大安全隐患，注册在该国的航空公司都会受到影响。以美国联邦航空局(FAA)、欧盟为首，各个国家的民航主管部门都可能发布文件禁止该国的航空公司开设新的航线或增加航班。

　　截至3月31日，已经有多个国家决定或计划发出禁令。日本国土交通省下属的民航局最早向泰国民航局发出了通知，表示其将拒绝在泰国注册的航空公司提交新的赴日航线或增加新航班的申请。根据泰国民航局的数据，仅飞往日本的航班近期就有100多个班次被迫取消。

　　泰国民航局方面3月30日表示，中国民航局已于近日向泰国方面通知，会禁止泰国籍航空公司申请新的航班。此外韩国和新加坡也已经表示，考虑出台类似的禁令。有报道称，韩国已经禁止了个别航空公司的包机。

　　但需要指出的是，各国主管部门的禁令限制的是新增航线或航班，对于泰籍航空公司的此前已经投入运营的定期航线不会有影响，更不涉及对中国等周边国家的航空公司飞往泰国的航班。

　　目前，已经有多家泰国的航空公司承认其受到了“禁飞令”的影响。泰国国有的泰航就表示，其往返日本和中国的包机航班都已经受到影响;此外，泰国亚航长途、泰东方航空、天景航空、泰国亚洲大西洋航空和飞鸟酷航等一批低成本航空的加班计划都被迫取消。

　　根据《曼谷邮报》的报道，泰国交通部长Prajin Juntong表示，泰国已经专门成立了多个委员会，计划从4月1日开始正式展开工作，解决八个方面的安全隐患，以确保符合国际民航组织的标准。

　　泰国已经承诺其对民航业的安全整改将在2个月~8个月内完成，这意味着中日韩等国的禁令将可能持续到年底，这将对各家泰国航空公司的业绩产生一定的负面影响。

　　由于受此前政局动荡和运力过剩的影响，泰国的航空公司去年普遍出现运营亏损。其中，国有的泰航于3月30日报出去年全年亏损156亿泰铢(约合29.7亿元人民币)，这已经是其连续第三年亏损了。

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