日媒：韩亚客机或曾遇气流 因此未按常规路线降落

　　据日媒报道，当地时间14日下午，韩亚航空公司一架A320客机在日本广岛一机场降落时偏离跑道。根据相关方面透露的消息，造成此次事故的原因可能是客机从无法盲降的跑道东侧进入，导致主起落架触碰了跑道前方325米处的无线设备。

　　报道称，由于广岛机场处于海拔较高的台地，低空容易出现云层，亚航客机可能在着陆前遇到了局部气流。

　　广岛警方15日以业务过失伤人嫌疑对事故飞机进行了现场勘查。日本运输安全委员会15日派出3名航空事故调查官对飞机高度为何过度降低等事故原因进行调查。

　　韩亚航空与当地时间15日称，出事飞机上共有来自9个国家的73名乘客，其中有46名日本人、9名中国人、8名韩国人，但可能尚未包含儿童人数。广岛县警方等15日凌晨将受伤送医的伤者人数从23人改成22人。

　　据日本国土交通省等透露，广岛机场以云雾较多著称，因此配备了国内主要机场中较为少见了三类盲降系统(CAT3)。该系统从跑道东侧的天线向西面发出信号，引导从西侧进入的飞机实施降落。飞机通常都从西侧降落，但可能因当时风向为西北风，该机才从迎风的东侧进行着陆，而盲降系统无法为从东侧着陆的飞机提供辅助。

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