千元旅行箱被刮花　记者机场探秘行李分装过程

　　图1：行李在传送带上运往后台，红外扫描器对行李的信息条形码进行扫描

　　今年3月，熊先生和朋友到香港购物时，看上了个美国旅行者(拉杆箱的一个牌子)行李箱，橙黄色，一千元人民币。心动买下，回重庆时，箱子办的托运，担心表面被刮花，特意在外面套了个保护套子。

　　3月31号上午抵达重庆江北国际机场，拿行李箱时，熊先生的心顿时凉了半截，他才买的新箱子，被挂得伤痕累累，连外面的保护套子都掉了，搭在箱子上面。“当时我又是心痛又是气，行李到底在哪个环节出的问题，就算知道了原因，赔偿几百元钱，但也赔不来一个箱子，也就在机场抱怨了几句。”

　　熊先生说，自己很想知道，行李到底是怎么被运送的，为什么会出现这种情况?

　　为了解答熊先生的疑问，我们和重庆江北机场取得了联系，查看行李的分装过程。

　　第一站：行李托运

　　(换登机牌的地方)

　　昨天上午，我们在机场人员的带领下，进入了机场内部。

　　乘客到达机场后，先是将行李办理托运手续。工作人员先是给行李贴上信息条形码，放上传送带，五六个前台传送带，最后所有行李汇合在一个传送带上，运往后台，进行安检扫描，检查是否有危险物品。

　　如果是背包或是有带子较多的包，都会被放在一个塑料盒子里，进行传送。

　　“这是为了防止行李在传输的过程中，带子卡在传送带里，再者，就是保护包不被撞到。”机场的客运部经理薛维说。

　　在行李托运附近，还有一个超规行李托运。“这是办理一些易碎行李的地方，这里就是全人工搬运，减少传送的过程中行李被碰撞的可能。”薛维说，不过一般都是要求旅客将贵重物品随身携带。

　　乘客注意：

　　“像编织袋、竹篮、网兜这类托运行李的外包装，是不能托运的，第一，它们都不能承受压力，第二，里面的东西很容易掉出，如果实在是要托运，要到机场重新进行二次外包装。”

　　图2：工作人员将分拣后的行李进行装车

　　第二站：行李分拣区 行李从滑梯滑下来

　　(乘客看不见的区域)

　　行李分拣区是一个几百平米的“仓库”。旅客所有的行李就是用传送带送到这里来的。

　　传送带的最末端，有十几个像滑梯一样的装置。这些“滑梯”高约3米，宽约2米。每个“滑梯”口都有一个LED显示器，上面写着每个航班的目的地、航班号和起飞时间，当行李被送到“滑梯”口时，就会被一个摇臂，推下传送带，滑下“滑梯”。

　　重一点的行李，会撞在“U”形挡板上，发出“咚”的一声。这时，守在下面的工作人员，会将这些行李移到拖车板上，一般一个拖车板上会垒3到4层，最下面是大的行李箱，越往上面，包越小。

　　“当行李在传送带通过时，会有红外线扫描条形码，后面相应的摇臂将行李推下，由工作人员转移到拖车板上。”

　　在分拣区待了一会后，我们发现“滑梯”有个“弃包口”，有不少行李都会被送到这个窗口。“这些包是红外扫描没有识别出来的，就被送到这个口，然后工作人员就会进行人工分拣。”

　　“为了保障将行李转上飞机的时间保障，我们都是要求旅客在飞机起飞的半个小时之前，办完行李托运手续。行李分拣区里，监控十分严苛，全区无缝无死角监控，我们所有人的动作都会呈现在民警的监控之下。”

　　乘客注意：

　　因为重一些的行李会撞在“U”形挡板上，特别要注意托运的东西：

　　比如是贵重的箱子，可垫上泡沫，外面套上打包箱。

　　如果是液体瓶，可在瓶身缠上轻软的布条。

　　图3：行李装载完毕后，工作人员安装好行李隔离网

　　第三站：货舱只用隔离网分隔区域

　　(飞机行李货仓区)

　　当一个航班的行李全部转移到拖车板上后，工作人员会用一个大网将行李盖住，遇上坏天气，还会盖上一个塑料布，防止下雨时将行李淋湿。

　　拖车将拖车板拉出仓库，开往机坪，将行李转移到飞机上。往机坪送行李的工作人员一共有两个，一个开车，一个坐在拖车上，监控行李，防止中途滑落。

　　我们进停机坪之前，工作人员首先要向停机坪的管理人员进行汇报，在确保安全的情况下才能进入。

　　正好有架飞机到港。

　　飞机安全停靠后，所有的工作车辆第一时间围上，给飞机加油、送餐、检查等，同时，机上旅客也开始下机。

　　工作人员将飞机货舱打开，传送带车靠上，飞机上的两个分拣员将行李放在传送带上，行李缓慢下移。地上的分拣员再将行李转移到拖车板上，堆放的次序和之前一样，几乎当旅客下完没多久，行李也上下完毕。

　　飞机的货舱就是在客舱的下面，整个货舱其实是拉通了的，为了划分区域，每个区域都是用隔离网隔离好，以防止行李晃动，每个区域的行李都重叠的放在指定的一个区域里。

　　行李从飞机转移到车上后，工作人员就会将其拖往航班相应的传送窗口。行李放到传送带上完毕后，分拣员会按下提示按钮，以表示外面旅客请注意安全，传送带要开始运行。

　　最后，就是旅客拿到行李的最后一关：工作人员检查对照行李箱和旅客的信息，防止相似的行李被旅客拿错。

　　乘客注意：

　　不少行李箱都是相似的，因此有被拿错的可能性。最好挑选颜色、款式、图样容易一眼辨别的行李箱，或是在行李箱上贴上一些独特的标记，比如绑上一个有颜色的塑料袋，在传输带上，可以很容易看见自己的行李。

　　万一丢失，也容易根据乘客的描述快速找回。

　　图4：到达的行李通过传送履带送达旅客手中

　　四招为你的行李“保驾护航”

　　时报曾报道过有乘客遭遇过，人已经到达目的地，行李却飞到了其他地方的事情，针对目前这种情况，有业内人士表示，有四种方式可以保障行李安全，降低行李丢失的风险。

　　第一，分类放行李。打包行李时，贵重物品随身携带，不要托运，而一些不太重要或是不方便携带的行李则放在行李箱里。

　　第二，提前抵达机场办手续。

　　如果是搭乘国际航班，或是能够预见到机场人比较多，办理手续可能需要排长队的话，最好预留多些时间，提前到机场办理托运登机手续。

　　第三，检查行李牌。在办理行李托运手续时，最好查看一下航空公司工作人员给你的行李牌是否准确写明了你的目的地。

　　最后，使用易于辨别的行李箱。

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