所罗门航空飞机起飞慢占跑道 逼澳航飞机复飞

图：从空中看布里斯班机场。

　　据澳大利亚新闻网报道，9月23日上午，布里斯班机场由于紧张的跑道管理时间表，导致澳洲航空一架飞机在最后一刻启动“复飞”程序。

　　就在澳洲航空的QF510次航班即将着陆的一刻，飞机又突然再次起飞，这让机上的乘客感到非常困惑，不知道发生了什么情况。

　　澳大利亚航空管理局(Airservices Australia)证实称，所罗门航空一架A320飞机的起飞所用时间超出预期，在澳洲航空的737飞机即将降落时，这架飞机仍然在跑道上面。澳大利亚航空管理局一位女发言人表示：“一名空管人员启动了复飞程序，以便保持跑道隔离。我们以为所罗门航空的飞机在澳洲航空的飞机降落之前就已经起飞了，但它的起飞速度要比我们预期的慢。”

图：布里斯班机场空管塔台。

　　澳洲航空QF510次航班上的一名悉尼乘客特里·卡弗(Terry Carver)表示，他已乘坐飞机多年，但他从未遇到过像这样的事情。他说：“我想我可能曾经有过一次类似的经历，当时我乘坐航班前往奥加塞拉，飞机跑道上有几只袋鼠。但在澳大利亚主要机场，我还从来没遇到这种经历。”

　　卡弗称机上乘客未发生“恐慌”，只是有些意外。他称：“机长当时说跑道上有一架飞机未遵守指示。后来，机长又说是个空管问题;这两者可能都差不多。”

　　过去三年里，澳大利亚航空管理局与布里斯班机场已经采取措施，将跑道占用时间从46秒减少到41秒。占用时间的减少以及澳大利亚航空管理局实施的其它措施，帮助提升了布里斯班机场的效率。此前，布里斯班机场以航班延误并让飞机处于漫长的等待航线状态而名声在外。

　　8月，从布里斯班离港的航班中有91.2%按时起飞，而到港的航班中有92.8%在预定时间15分钟以内降落。这些数字与2012-13年相比已经是极大的改进，当时仅有65.2%的离港航班按时起飞，仅有74.4%的到港航班在预定时间15分钟以内降落。

　　布里斯班机场公司目前正在建设第二条平行跑道，这条跑道预定于2020年竣工。

图：空管对布里斯班机场的航班进行监控。

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