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日本1都8县广大空域被曝遭美军管制 民航机飞行需申请



2015-10-13   作者:董芝荣 编译  来源:环球时报   点击量:    打印本页 关闭


  日本《日刊大众》杂志10月12日报道称,飞离调布机场的小型飞机,在东京都郊外住宅区坠毁并导致3人遇难事故已过去两月余。但因事故的具体细节还有很多尚未查清,使得日本国内笼罩了一层阴影。不仅机场周边非常危险,就连飞机现在在能听到噪音的场所附近上空飞行时,“受害预备区域”所涉及的范围也变得非常之广。(日本全国报纸社会部记者)

  虽然为了防止此类事件再次发生,当地3市对该机场的管理人员所在地区提出了要求安全航行的紧急援助。不过,日本某位政治记者称:“东京上空的情况已经相当复杂,与此次事件相关的政府当局没有什么大动作,是因为不想刺激美国。”

  “事实上,东京、神奈川、埼玉、栃木、群马、新潟、长野、静冈这些所谓的1都8县的上空,是在美国而非日本的管制下。因此,即使是民用飞机,在该地区飞行必须取得美国空军的许可。而这些手续非常繁杂,事实上,甚至可以说是不可能。”

  因这一地区在美军横田基地的管辖范围内,所以被称为“横田空域”。

  “从羽田机场起飞,若是朝大阪、福冈等向西飞行时,向左盘旋的话会有滑面,因此要利用很陡的角度上升并向右盘旋。那也是为了避开横田空域。这一长距离的回旋和上升,不仅要求飞行员具有高超的飞行技术,也需要大量的燃料,因此,也使得航空运费大幅上升。”(同前)

  另外,说到成田机场远离市中心的不便,也是“为了尽量不受到横田空域的影响,才选定了现在这一位置”。

  日本防卫省相关人员称,横田空域没什么好事,连调布机场也被牵连受到了不良影响。

  “调布上空2000英尺以上正好是空域,因此使用调布机场的飞机,被迫只能低空飞行。即使发生了突发事件,也无法调整高度。”此外,即使是住宅区正中间的特殊用地,“因为对于横田空域来说扮演着‘桥头堡的角色’,也不能随便移动”。(同前)

  《日刊大众》杂志表示,极力隐瞒调布机场危险性的安倍晋三也是问题所在,如果能向美国提出要求,哪怕早一秒返还日本领空的话......

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