孕妇急需救治 太原飞往深圳客机果断返航

　　2月25日16点24分，太原飞往深圳的 MU2363 航班腾空而起。然而，起飞后仅5分钟，乘务长就收到后舱乘务员的紧急呼叫：旅客中有一名孕妇突感不适，身体出现呼吸困难、缺氧等症状，需要马上救治。情况紧急，客机果断决定返航，一场惊心动魄的空中接力由此展开。

　　紧急

　　刚起飞孕妇突感不适

　　这名旅客姓冯，已经怀孕两个月。收到紧急呼叫，乘务长张秀玲迅速赶到旅客身边，发现这名旅客面色苍白，脸上不断渗出汗珠，呼吸急促。见状，张秀玲迅速对乘务人员进行分工，为旅客输氧、号脉、测血压，同时广播寻找专业医生，通知机长旅客情况……

　　此时，冯女士情绪异常激动，不断呼叫，脉搏也跳到了104/分钟。

　　果断

　　机长决定立即返航

　　时间就是生命。乘务长张秀玲与机长杨琳商量，飞机上只有简单的救助设备，无法确诊旅客病情。同时，这名旅客又是孕妇，不能冒然用药，即使在吸氧的情况下，也出现了呼吸困难、高血压等症状，极易引发流产。因此，必须尽快备降，将旅客转至地面进行专业救治。

　　考虑到起飞不久，此时返回太原就是最近的备降机场，机长杨琳立即决定返航。

　　意外

　　飞机超重难降落

　　“机上有一位怀孕2个月的旅客突然感到身体极度不适，请求返航!”很快，东航地面运行监控系统收到了 MU2363 航班的紧急呼叫。

　　然而，一个重要的问题摆在了大家面前：由于刚起飞，机上剩余油量过多，波音737机型不能空中放油，如果直接落地会超重2吨，可能压迫起落架，出现意外。但是，孕妇的情况极其严重，不能拖延，需要马上落地施救。

　　这种情况下，地面技术专家与机组快速评估和分析后，决定实施超重着陆程序，该程序可能会导致机体受损或人员受伤，只能在紧急情况下使用。

　　惊险

　　空中盘旋耗油减重

　　就在大家做好超重着陆的保障准备时，空中传来了好消息，飞机降低高度后孕妇的情况有所好转。

　　经各方面再次细致评估，最终决定飞机在机场附近上空盘旋耗油，随时观察孕妇情况，如果可以，待油量达到要求后再降落。18点04分，飞机安全落地。等候在停机坪的工作人员迅速赶到登机口，医护人员同乘务长详细了解了旅客情况。在东航贵宾室，经过半个小时的休息和救治，怀孕旅客的身体状况有所好转，在家属的陪同下返回家中。18点56分， MU2363 航班再次起飞，虽然耽误了2个多小时，但飞机上的所有旅客都表示支持和理解。搭乘该航班的严先生目睹了救助孕妇的全过程，他说：“这种不计成本、‘以人为先’的做法让人感动。”

　　提醒

　　“准妈妈”乘机请三思

　　孕妇到底适不适合乘坐飞机?如果乘机，万米高空应该注意啥?

　　专业人士表示，一般不建议孕妇在怀孕的前3个月和最后3个月乘坐飞机。因为怀孕最初的3个月是胚胎细胞分化期，也是易发生流产的时期，此时，飞机上的压力、噪音、空气等环境有可能对孕妇造成不良影响。而怀孕的最后3个月，飞机起降过程中的加压和减压则可能引发孕妇早产。

　　“准妈妈”们乘飞机出行，想要避免出现意外，最主要的还是应严格遵守民航部门和航空公司的相关规定，在出行前征求医生的意见，并开具相关的乘机证明。

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