华航机尾触地初步调查报告：过度仰转造成

　　图：中华航空Cl704航班，10月1日晚从马尼拉飞回桃园机场，降落时机尾疑似擦撞到跑道复飞。 台湾《联合报》图

　　今年10月1日，中华航空一架A330-300型客机，登记号码B-18307的CI704航班降落桃园机场时，因飞机落地机尾擦撞跑道，机长决定重飞，所幸人机均安。台湾“飞安会”公布飞行事故调查初步报告，这架航班因过度仰转，在放弃降落过程中发生机尾磨擦、撞击地面，后续将进一步调查过度仰转的原因，并提出相关飞行安全改善建议。

　　台湾“飞安会”调查，这架飞机在10月1日台北时间下午4时45分从菲律宾马尼拉国际机场起飞，目的地为桃园国际机场。晚间7时28分时，该机在桃园机场23跑道落地，滚行重飞时，机尾擦撞跑道;晚间7时36分，因天气因素更换05R跑道;晚间7时44分，该机呼叫紧急情况(PAN PAN PAN)。

　　当天晚间7时59分，该机於于05R跑道落地，航务处巡场发现23跑道道面有擦撞痕迹与该机遗落碎片并关闭跑道。台湾“飞安会”人员进行现场勘验后，发现该机机腹结构蒙皮遭受实质损坏。

　　台湾“飞安会”执行长王兴中表示，飞行事故调查初步报告公布后，事实资料将依据事实发生的经过、飞机受损的状况、相关人员访谈的资料、天气的状况、机场场站的设施以及手册内容进行调查，预计半年完成调查报告草案，最终调查报告将在一年内发布。

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