地服夫妻档：用“坚守”诠释另一种浪漫的“相守”

巴音娜工作照

　　2020年的春节本该是合家欢聚的日子，可是新冠病毒蔓延却拉开了一场没有硝烟的“战疫”。内蒙古民航机场地服分公司响应内蒙古机场集团号召，制定疫区航班保障方案，调整人员排班。地服分公司所有员工全力以赴，将真情服务深刻践行在这场疫情抗击的全民战争中。而在这场战“疫”中，有一批特殊的搭档，他们相互鼓励，克服困难，携手同行。史瑞东、巴音娜夫妇就是这场战“疫”中最美的夫妻档之一。

史瑞东工作照

　　史瑞东是货运部的一名领班，也是有着20多年党龄的老党员。巴音娜是名16年工作经验的老员工，现在是运控中心的调度员。每天通过对讲机、电话协调各方资源，确保每一架航班正常起飞，每一件防疫物资顺利抵达。

　　史瑞东、巴音娜来到地服分公司工作已经快20年了，他们同属于一线部门。由于倒班的原因，几乎每年的除夕夜都不能一起在家过年。今年春节疫情加剧，他们作为经验丰富的老员工、老党员，更是毅然放弃了与家人团聚的机会，投入到自己的工作中去。

　　史瑞东的工作是为货主解决各种问题。然而作为领班的他，自己做好防护还不够，他还要为16名小组成员和货主的安全负责。史瑞东每天来到工作岗位的第一件事就是给货运大厅进行消毒，门把手、宣传栏，每一个细节都不放过。他还要检查每一位小组成员的防护措施是否做好。

　　货运部实行24小时值班、“不见面”交接班制度。领班和领班之间有一些特殊情况要交接也是通过电话或者视频。2月11日是史瑞东的班。当他得知2月12日上午有一架从浦东过来的调机，要执行呼和浩特-三亚疫情物资运输包机任务时，他给独自在家的儿子打了电话，告诉他，爸爸不能在早上回家了，可能要等到中午才回去。

　　所有的疫情物资和箱板在12日一早就会通过陆运抵达机场，打板、码货，复重所有环节都要在最短时间内完成。十几吨的货物最多用时两小时。由于交接班细节太多，为了节省时间，史瑞东干脆留下来和大家一起干活。

　　早晨，箱板和货物一到机场，他便进入了出港库房和工人一起打板。打板的过程中除了按照规定操作，他们更要做到尽善尽美。要想把一块块的板子装的像集装器那么整齐并不是件容易的事，不仅要计算每块板的承重，还要对货物的码放做好规划。史瑞东是一位经验丰富的管理员，在他的指导下，打板工作很快就完成了，防疫物资码放的万无一失也为机下操作赢得了更多的时间，确保物资能尽快抵达需要的地方。史瑞东是党员先锋队的一员，每一次的疫情物资运输，他都全程参与其中。

　　史瑞东和巴音娜虽然在同一个单位，由于承担的工作任务不同，他们两天才能见一次面。他们的儿子小丁(化名)虽然还是个13岁的孩子，却十分理解爸妈的工作。每当爸妈出门，小丁总会叮嘱，你们放心，我一个人在家会好好的，你们也要保护好自己。

　　前不久巴音娜在上班时，接到呼和机场运行指挥中心电话，刚刚得到国家卫建委通知，南航CZ6478进港航班上有三名旅客与武汉人员有密切接触史，需要采取隔离措施。通过监控大屏幕巴音娜看到，此时该航班的旅客已经全部下机!有的旅客已经到达了行李提取大厅。时间紧迫，巴音娜立刻通知行查人员，通过喊名字的方式在行李提取厅找到三名旅客，并做好解释工作。同时，她又与安检协调，让安检员在行李提取厅的出口处拦下CZ6478航班的旅客，等待医疗人员的到来。最后，在巴音娜的不断努力和各单位的配合下，三名旅客被找到并顺利交与机场医疗人员，其他进港旅客也进行了体温测量排查。

　　疫情当前，运控中心作为地服分公司的协调指挥部门，每日的信息收集，提前保障部署就显得尤为重要。为进港航班安排桥位是呼和机场指挥中心的职责，但是巴音娜却对此事非常上心。根据上级规定，机场要对来自疫区的进港航班上旅客进行体温测量。而候机楼内的两台红外线人体温度仪分别设置在8号和9号登机口。为了便于旅客下机后的体温测量，巴音娜在每次接班后都会仔细查看航班计划，筛查疫区航班的桥位安排，与指挥中心沟通，调整桥位。她说，既然想到了，就往前再想一步。现在是非常时期，时间是最宝贵的。

　　在生活中，史瑞东、巴音娜夫妇是夫妻，但在这特殊的时期，他们更像是战友。疫情面前，他们携手“逆行”。用“坚守”诠释另一种浪漫的“相守”。（秦臻、连瑞霞）

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