石家庄机场：春秋航空第8架飞机入驻　暑期航空运输拉开帷幕

参加仪式的领导一起推动飞机启航推拉杆，共同见证春秋航空第8架飞机入驻。

　　7月1日，暑运首日。当日15时50分许，春秋航空的一架空客A320飞机平稳降落，石家庄机场迎来春秋航空第8架驻场运力，总运力增至32架，为暑运提供了有力的运力支持。

　　河北省交通运输厅副厅长、省民航办主任王普清，河北省旅游发展委员会副主任王荣丽，石家庄市长安区区长穆德英、春秋航空董事长王煜、河北机场集团总经理李武、民航河北空管分局局长刘国利等领导参加迎接春秋第8架驻场飞机的庆祝仪式。随后参加仪式的领导前往机坪迎接第8架飞机的到来，为机组献花并合影留念。

　　今年以来，石家庄机场持续加大与各基地航空公司的合作力度，驻场运力快速增长。上半年，石家庄机场先后引进驻场运力6架，同比增长23.1%。其中，春秋航空与河北航空分别投入3架运力进驻。

　　据悉，暑运首日，春秋航空将在石家庄机场新增直飞北海、南京、南昌、南宁等4个航点，并将加密兰州、乌鲁木齐、扬州等3条航线。暑运期间，春秋航空在石家庄机场运营航线31条，通航城市37个，航班量在石家庄机场占比达到19.8%，运营规模不断扩大。其中国际地区航线7条，在石家庄机场占比达到87.5%。

　　目前，石家庄机场是春秋航空除上海虹桥机场外投放运力最大的机场。2009年7月，春秋航空首次开通石家庄—上海航线，正式进军河北民航市场。此后，河北机场与春秋航空的合作逐步深化。2011年2月，春秋航空与河北省政府签署《共同推进河北航空运输发展战略合作框架协议》。2011年6月，春秋航空首架过夜飞机入驻石家庄机场，春秋航空石家庄基地正式成立。2014年4月，河北机场管理集团与春秋航空签订《共同推进石家庄航空运输发展2014-2016年度合作协议》。未来，春秋航空将继续加大对河北民航的支持力度，5年内将继续增加石家庄机场运力投放，年载客量突破500万人次。今年上半年，春秋航空在石家庄机场运送旅客达108.7万人次，同比增长22%，占到石家庄机场旅客吞吐量的26.2%。

庆祝春秋航空第8架飞机入驻石家庄机场仪式活动现场。

　　“春秋将继续深耕河北市场，发挥“旅游+航空”的优势，不断开辟新的航线，围绕石家庄机场合理构建航线网络，组织春秋国内外50多家旅行社开辟更多至河北的旅游包机，助力河北航空旅游快速发展。”谈起下一步计划，春秋航空董事长王煜说。

　　河北省民航起步较晚，航空客源基础弱，总部设在上海的春秋航空为何在河北得到快速发展?据民航业内人士介绍，春秋航空钟情河北主要基于5个方面原因，一是雄安新区规划、京津冀协同发展等国家重大战略的出台带来发展机遇，同时首都机场集团托管河北机场集团后，河北机场步入了大有可为机遇期、稳步发展增长期;二是河北省委、省政府高度重视民航业发展，近年来相继出台了一系列扶持政策，有力吸引了航空公司投放运力;三是河北民航人口基数大、经济总量大，后发优势明显;四是冀中南地区交通便捷，石家庄机场空铁联运、空空中转、空陆联程衔接更加完善，有利于航空公司快速、便捷组织、输送客源;五是石家庄机场是全国首个航空大众化试点，培育枢纽机场、积极发展低成本航空的定位和思路与春秋航空的经营理念相符，有利于双方多方位深度沟通、交流、合作。

　　春秋航空第8架驻场飞机的到来，为石家庄机场暑运拉开帷幕。暑运期间，石家庄机场新增20条航线，加密、恢复大连、西宁、兰州、贵阳、青岛、九寨沟等多条旅游航线，周航班量预计突破1700架次，执行航线达到99条，将迎来史上最繁忙暑运。

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