中国联航：南苑机场暑期保障一线直击

 　　凌晨，南苑机场依旧是灯火通明。

　　7月，进入旺季生产以来，中国联航每天的进出港航班量都会增加将近25%，服务保障任务就是重上加重。而频繁的雷雨天气更是给航班正常运行带来了极大的困难。

　　本场雷雨、外站雷雨、航路雷雨，航班的正常情况已经和天气紧紧地捆绑在了一起。雷雨季，最后一班航班起飞往往要等到凌晨，而最后一班航班回港或许已经到了黎明，中国联航地服部，每一天都陪伴着航班的始终。

　　北京时间04:40 南苑机场

　　还伴着星光的南苑机场，中国联航地服部的员工在航班起飞的两个小时前，就要开始投入工作了。值机、托运、候机、登机，地服部的员工一直默默地坚守着岗位的工作，旅客出行的每一步，都平稳而有序。航班的起飞降落，旅客的出发到达，每一次圆满的服务保障都使他们显得那么不可或缺。

　　北京时间06:00 值机柜台

　　柜台的员工心里清楚，进入7月以来，全国大部分地区进入汛期，北京更是雷雨不断，今年的航班保障较往年更为严峻，航班的正常运行受到了很大的影响，往常再顺畅不过的出行变得并不那么容易，这给旅客出行带来了极大的不便，也更加考验着自己的工作能力。不过这些困难都不能阻止我们可爱的员工面对旅客时脸上那一抹灿烂的笑容。

　　北京时间08:00 值班室

　　应急电话又是一个接着一个，此起彼伏地鸣响，在常规的服务保障之外，中国联航曾多次紧急运输活体器官、救助危急病人。紧要关头，地服部功不可没，每一次都是他们冲在最前，协调多方联动，将时间缩减到最短，无缝衔接的运输，往往为病人争取了宝贵的时间。不怕苦，不怕累，看到旅客的诉求得到满足，他们的心里也是喜滋滋的。

　　北京时间 09:30 贵宾中心

　　指着地服部常常收到旅客送来的锦旗和表扬信，值班经理王文希表达出每一位地服人的质朴情感：“全心全意地服务旅客都是应尽的责任和义务，做好了是应该的，做不好才是自己的失职。”地服部员工与旅客们一次次暖心的互动，或失物的招领保管，或旅客物品的快递运输，或一次简单的指引帮助，都在温暖着整个南苑机场。

　　北京时间10:30 登机口

　　引导员马杰讲到因为天气原因航班延误，引导员们会一直陪在旅客左右，耐心地为大家解释说明。面对旅客失去耐心的指责，他们在安慰之余和旅客一样着急，盼望着天气能赶紧好转，旅客能尽早出行。正是这种真诚的同理心打动了旅客，总有旅客会回过头来安慰一声“你们辛苦了”，这对于他们来说是最大的支持和肯定。

　　北京时间12:00 候机大厅

　　到了吃饭时间，地服部所有在岗员工齐上阵，给等候的旅客发餐。餐食和瓶装水的搬运发放并不是一件容易的事情，他们顾不上自己吃饭休息，抓紧服务好每一名旅客才是心头大事。等忙完旅客吃饭，往往一位同事去为大家打回饭菜，却依旧是忙得饭凉了也顾不上吃，到了下午才能得空赶紧扒拉两口冷饭，因为不吃的话，持续到第二天的工作是很难扛的。

　　北京时间13:30 货运站

　　航班托运的所有行李，都是货运分部的员工们一件件装卸、运送，他们从不出现在旅客面前，却时刻保障着旅客的行李。雷雨季，航班延误，积压的行李也堆积如山，货运分部的员工们在雨中往返奔走，将一车车的出港货物和行李装上飞机。他们自己淌湿了鞋，任由斜雨淋湿了脖颈，雨水混合着闷热下的汗水流淌，浸透了雨披下的工服，雨披内外其实早已经没了什么分别，但是他们轻拿轻放每一件行李，为每一车行李罩上防雨罩，细心地检查四周，生怕淋湿了旅客的行李。

　　北京时间15:30 行李装卸现场

　　已经把行李装好机，但因为天气原因，为了最高效地保障航班正常运行，减少旅客等待时间，航班进行了调整，货运的员工们又要将已经装机码好的行李卸下，等待重新装到调整后飞机上。这期间增加的工作量，是很少有旅客能够知道的，但这背后的默默奉献，正是货运人最用心的保障。田小鹏一遍擦拭额头的汗水一遍介绍到在难得不下雨的日子，又是烈日酷暑的天气，货运分部的装卸工来回穿梭在机坪上，顶着烈日将一车车的行李、货物搬至货舱，在烤箱般狭小高温的货舱内弯腰码货，挥汗如雨地坚守在飞机下。在航班高峰的时段，他们往往一干就是几个小时，身上的汗像是洗过澡一般，就连头发也因为汗水湿透，衣服上留下了一片片白色的盐碱，但为了保证航班按时起飞，他们却全然顾不得这些。

　　北京时间17:00 停机坪

　　在每架飞机出港前，都要有严格的货物重量要求和统计，这些数据要及时交给机组以确保安全，吨位控制员经常在制作完舱单后，快马加鞭地跑进停机坪，将出港文件袋送上飞机。烈日下一趟趟的来回，每一次都是湿透了一身汗，还没等干透，又要跑去下一趟;雨水中一遍遍的奔波，即或是身着雨披，每一次也都是从头到脚的洗刷。

　　在暑期的旺季，无论是雨还是汗，湿透了的工作服是货运人特有的符号，忙碌的身影和矫健的步伐也是他们对未曾谋面的旅客最好的承诺。

　　北京时间20:00 南苑机场

　　持续了一天的坏天气，给旅客和保障人员的心里都笼罩了厚重的阴云。旅客们不断地催问起飞时间，以求悬着的心落地，但他们不知道的是，工作人员比他们还要焦急地等待着。积压的航班过多、航路天气的不确定和天气导致的流控，种种原因使得一个准确的时间是那么的难以确定，这背后要做的工作太多，要协调的因素更是繁琐。

　　北京时间 23:00 到达大厅

　　雷雨天，保障完最后一班旅客也要到了凌晨，但最后的回港航班降落才是无尽的等待，这一等甚至要到黎明。从凌晨到凌晨，将近24小时的高度投入非常辛苦，为了保障员工，中国联航每晚为大家准备了泡面、火腿肠等宵夜以补充体力，等到凌晨旅客少了，大家轮流休息，坐在一起吃宵夜，这便是一天工作中最轻松的时刻了。

　　等到保障完全天的航班，拖着站了一天疲惫的步伐走出机场，大家见到的已经是第二天的天空了，好在这之后有两天宝贵的休息，帮助他们补充体力、调节自我。而与此同时，他们的同事也投入到了新一天的服务保障中去。

　　后记

　　南苑机场每一天的迎来送往，有相聚离别的欢乐伤感，有出发归途的激动感慨，但更多的是中国联航地服部的员工们，全心全意地服务旅客，用充满激情的态度，用分秒必争的作风，用服务你我的关怀，保障着航班的平安落地。每当被提到“你们辛苦了”的时候，他们都会说，身为一线员工，这些辛苦都是值得的，能看到旅客满意的笑容，这就是我们工作中最大的成就。

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