巴航工业公务机获美国全国航空协会速度纪录证书

 　　10月10日，在拉斯维加斯举行的美国公务航空展的仪式上，巴西航空工业公司飞鸿300、莱格赛450和莱格赛500三款公务机荣获美国全国航空协会(NAA)颁发的速度证书。

　　飞鸿300轻型公务机在加勒比海和美国的两次飞行创造了新的速度纪录。第一次飞行是在2016年9月1日，从圣马丁的菲利普斯堡到迈阿密的劳德代尔堡。此次飞行全程2小时41分钟，平均速度为455.7 英里/小时(733.38 公里/小时)，总航程为1063海里(1969公里)。第二次飞行是在2017年4月28日，从阿拉斯加的安克雷奇到加利福尼亚的凡奈斯。此次飞行全程4小时42分钟。据NAA的记录，此次飞行的平均速度为494.59英里/小时(795.96公里/小时)，总航程为2022海里(3745公里)。飞鸿300公务机搭载两台普惠公司的PW535E发动机，单发推力达到3,360 磅，最大速度为453节(521英里/小时或838公里/小时)。在搭乘6名乘客和符合NBAA IFR燃油储备条件下，飞鸿300航程可达1971海里(3650公里)，

　　莱格赛450轻中型公务机在美国及澳大利亚和印度尼西亚之间的三次飞行创造了新的速度纪录。首次飞行记录创立于2016年12月5日，从加利福尼亚的奥克兰到夏威夷的毛伊岛，全程5小时14分钟，总航程为2428英里(3907公里)，是到目前为止航程最长的一次飞行。据NAA的记录，飞机的平均速度为449.91英里/小时(724.06公里/小时)。第二次飞行是在首次飞行后的次日，从毛伊岛至加利福尼亚的旧金山，总航程为2379英里(3829公里)，全程4小时27分钟，平均速度为525.89英里/小时(846.34公里/小时)。第三次飞行记录创立于2017年3月8日，从澳大利亚的珀斯到印度尼西亚的雅加达。此次飞行全程4小时36分钟，总航程为1620海里(3000公里)。据NAA记录，飞机的平均速度为404.9 英里/小时，创造了该航线的最快速度纪录。莱格赛450公务机搭载霍尼韦尔的HTF 7500E发动机，单发推力达到6540 磅，最高速度为0.83马赫(629英里/小时或1012公里/小时)。在搭乘4名乘客和符合NBAA IFR燃油储备条件下，航程可达2900海里(5371公里)。

　　莱格赛500中型公务机在欧洲创下两项速度纪录。第一次飞行记录创立于2016年9月7日，从德国的不莱梅到俄罗斯的莫斯科，全程2小时24分钟，总航程为1008海里(1867公里)，平均速度达到481.75英里/小时(775.3公里/小时)。第二次飞行是在2016年9月11日，从莫斯科到巴黎，全程3小时11分钟，总航程为1332海里(2467公里)。据NAA记录，飞机的平均速度达到480英里/小时(772.49公里/小时)。莱格赛500公务机搭载霍尼韦尔的HTF 7500E发动机，单发推力达到7036 磅，最大速度为0.83马赫数(629英里/小时或1012公里/小时)。在搭乘4名乘客和符合NBAA IFR燃油储备条件下，航程可达3125海里(5787公里)。美国全国航空协会(NAA)和国际航空联合会确认，上述每次飞行均创造美国纪录和世界纪录。在所有创造速度纪录的飞行中，飞机均在符合NBAA IFR燃料储备条件下完成任务。

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