首都机场：好的停车服务就要让旅客“无感”

 　　小黄，今年36岁，定居北京，标准商务男，每年往返首都机场61次，飞行里程109820公里，飞行时长162小时。小黄说以前在机场停车总是要提前准备好零钱，随着这两年来扫码支付的盛行，首都机场停车也可以扫码支付啦。最近一次，小黄说支付停车费都不用掏手机了，直接抬杆走人，太便捷了。这就是首都机场停车场最新推出的“无感支付”。

　　“九付”盛名，停车支付方式多种选择

　　小黄所说的“无感支付”就是首都机场停车场最新推出的支付宝无感支付以及微信无感支付。今年的1月15号，首都机场停车场继开通支付宝无感支付和提前支付等举措后，首都机场“智慧停车”服务再次升级，实现停车费“微信无感支付”，使受众旅客范围再一次扩大。对于第一次使用“微信无感支付”方式的旅客，可直接扫描车区内的“首都机场交通停车小程序”二维码，在小程序内绑定车牌号后，点击右上角“我的车辆管理”，进入无感支付管理页面，即可按照页面操作指示进行微信无感支付的开通。开通后，旅客出场时无须掏出手机或停车等待，即可通过“微信无感支付”进行停车费缴纳，实现自动抬杆离场。此后，当旅客再次来到首都机场停车时，就无需进行任何操作，真正的“无感”体验。

　　对于有些旅客既开通了微信无感支付也开通了支付宝无感支付，针对这一情况，首都机场在“首都机场交通停车小程序”中新增功能模块，这样旅客就可以在“我的车辆管理”页面来设置在首都机场停车场的优先扣款顺序。

　　除了“无感支付”，有些旅客更偏好于“提前支付”停车费。旅客可使用手机微信、支付宝客户端扫描车区内的提前支付二维码，在提前支付页面输入车牌号，确认进场时间、停放时长及收费金额后进行停车费支付。首都机场还特别为提前支付的旅客设立了“已缴费通道”，同时还为旅客提供了免费时段供车辆驶出停车场。这样，已经提前支付的旅客可驾车使用此专用通道快速驶出停车场，有效避免排队等候缴费情况的发生。

　　停车费“无感支付”及“提前支付”等举措的应用，将大幅减少旅客缴纳停车费的时间，提升车辆通行效率，为旅客提供更好的出行体验。至此，首都机场停车费已实现现金、ETC、银行卡、微信和支付宝扫码支付、支付宝无感支付、银联闪付、微信和支付宝提前支付和微信无感支付等九种支付方式，后续首都机场也将进一步丰富和完善支付方式，让自驾车旅客享受更加顺畅、便捷的停车服务。

　　“精打细算”，提升场内行车效率

　　随着网约车盛行，以及私家车保有量的大幅增长，停车楼场的优质停车资源经常处于饱和的状态，像小黄这样的商务旅客更加注重于快捷高效，停车楼场就在现有条件下，进行资源优化，致力于提升场内行车效率。

　　首先对2号停车楼一层总出口进行停车流量数据分析和测算，首都机场将6、7号出口由长期车区出口改为计时车区出口，解决了高峰时段计时车区出口排队拥堵、排队时间过长和计时/长期出口利用不均衡问题，高峰时段计时车区各出口平均车流量从120辆/小时降至87辆/小时(下降27.5%)，长期车区各出口平均车流量由59辆/小时增加至75辆/小时(增加约21.3%)，超预期实现出口拥堵缓解、排队时间大大缩短、各出口高峰车流量相对均衡;采取增设2号停车楼东侧上下客专用通道方法，解决了2号停车楼1层东侧通道拥堵问题，停车楼东侧高峰小时流量由492辆/小时増至802辆/小时，通行能力大幅提升63%，取得了缓解原东侧通道压力、改善楼内运行秩序效果;2号停车楼设置一层入口至B1东侧的快速通道，并在B1层设置了网约车的会客区域，关键点位设置了引导标识和指引人员。引导车辆停放B1层，以减少一层的运行压力并避免网约车辆在一层乱停放的现象。

　　其次，针对3号停车楼C区东侧主通道车辆集中、高峰时段行驶缓慢问题，首都机场完成对3号停车楼B1层中心服务区东侧车位方向的调整，由原来的东西向停放，改为南北向停放，增加5条短车道和1个南进口。另外，首都机场对原C08和C09通道进行改造变为“斜入式”停放，车辆由“即停”车位后方驶入，前方驶出，降低停车难度，缩短旅客停车时间;针对“网约车”的运行特点，3号停车楼从“人”和“车”两个方面采取优化管理措施。通过B2层建立接客站台，着力于通过硬件改造建立明显标志物，同时提供优质等候的软环境，引导旅客自观光电梯进入B2层，进而引导短时接客车辆驶入，分流B1车辆，均衡利用停车资源，从“人”到“车”进行串联优化;通过B1层改造现有停车布局，建立快速通行道，在满足计时车区停车资源需求的同时，提升过境接客车辆的通行效率，特别是围绕中心服务区形成北侧观光电梯及中部扶梯出口两大区域的即停即走区域，从“车”到“人”进行并行优化。

　　“深耕细作”，停车更加便捷

　　在已有的停车诱导系统基础上，首都机场推出交通停车小程序，方便了像小黄这样的商务旅客返程时，使用小程序中的“智能寻车”顺利找到自己的爱车。首都机场交通停车小程序可以实时显示每个楼层的剩余车位数，让旅客快捷高效的寻找空车位，以及首都机场停车、出租车、机场巴士、地铁机场线、楼间摆渡车等信息，让您出行无忧。

　　“深耕细作”，首都机场停车楼场ETC系统再次升级。早在2012年首都机场三座停车楼场均已设置ETC专用车道，方便速通卡用户通过ETC通道自动缴费。此次系统升级主要改进了长期停车客户离场时需拦截进行停放区域查询问题。通过此次升级改造，ETC通行率从88.5%提升至99.8%。

　　在智能停车的同时，首都机场在维护良好公共环境上也在不断创新，2018年8月1日，3号停车楼地下二层出租车区正式启用16个生态卫生间，为楼内旅客及出租车司机提供便利。

　　后续，首都机场将推出智能停车系统，停车机器人等多个智能停车项目，借助智慧化手段，再次升级我们的服务品质，让自驾车旅客享受顺畅、快捷、丰富的停车服务，打造首都机场“智慧停车”。

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