江苏交通建设将投资1370亿 力推南通新机场等项目

 　　“如果高铁、航空、过江通道等突出短板不能在短期内实现较大突破，不但我省的现代化交通运输体系无从谈起，而且在长三角一体化等重大战略实施中可能就要拖后腿。”

　　在1月21日的江苏省交通运输工作会议上，省交通厅厅长陆永泉如此表示。

　　从会议获悉，2019年江苏综合交通建设计划完成投资1370亿元，建成重大项目43个，开工重大项目46个。

　　陆永泉表示，新的一年江苏将全力争取开工建设宁淮铁路、北沿江高铁，积极配合浙江省、上海市加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作并力争在年内具备开工条件。同时，尽快全面铺开建设苏南沿江城际铁路，加紧协调推进宁启铁路二期后续补强工程。

　　我们注意到，1月新开通的宁启铁路二期(南通市区经海门至启东)，时速仅160公里。

　　机场建设方面，今年江苏将全面开工建设连云港新机场，加快建设淮安金湖、徐州新沂、常州溧阳、无锡宜兴通用机场和镇江大路通用机场水上起降区工程。同时，全力推动南通新机场和无锡硕放机场二跑道前期工作。此前，推动南通新机场项目已在江苏省政府工作报告中体现。

　　2019年，江苏还将按功能互补、错位经营的原则完成九大民航机场资源整合，举办航线推介大会，加快开辟国际、国内航线。

　　缺乏本土航空公司一直江苏民航发展的桎梏。本次交通运输工作会议透露，接下来江苏将培育壮大基地航空公司，加快东航江苏公司自主发展，力争成立本土航空公司。

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