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空港观察:北京顺义形成“大临空”产业格局



2019-01-20   作者:  来源:经济日报   点击量:    打印本页 关闭


   大力发展临空经济、加速建设北京重点平原新城、打造创新产业集群示范区……新年伊始,北京顺义以一份清楚明了的“任务单”,明确了未来发展的方向――从“筑巢引凤栖”吸引“高精尖”要素聚集,向打造充满活力,“业强、城优、生活美”的北京重点平原新城转变,让优势产业“花开蝶自来”。

  “2019年,顺义按照新版北京城市总规划赋予的‘港城融合的国际航空中心核心区,创新引领的区域经济提升发展先行区,城乡协调的首都和谐宜居示范区’功能定位,努力在服务首都‘四个中心’功能建设中实现更大作为。”顺义区委书记高朋表示。

  说起顺义,不能不提临空经济。北京临空经济区是北京六大高端产业功能区之一。依托首都国际机场区位优势发展临空产业,已经成为支撑北京经济发展的重要力量。未来,顺义将继续利用好这一优势,推进临空经济高质量发展。

  日前,北京飞机维修工程有限公司(AMECO)将一台V2500型飞机发动机运到天竺综保区,完成了海关查验并出区送厂维修。这是航空维修企业首次借助天竺综保区这个北京唯一的海关特殊监管区,采用增值税免抵退税方式承接境外委托维修境内飞机发动机的业务。据测算,未来5年V2500发动机维修量将达176台,在这里通关可减少约5.46亿元额外税收负担。

  贴心的政策让越来越多企业纷至沓来。目前,临空经济核心区已吸引20多个国家和地区的2600余家中外企业入驻,总部企业63家,33家世界500强企业投资项目87个。临空经济核心区形成了以航空服务业为主导,临空指向性的现代物流、新兴金融、商务会展和高技术产业等为补充的“大临空”产业发展格局。

  下一步,围绕建设“港城融合的国际航空中心核心区”这条主线,顺义将推动临空经济高质量发展。“根据国家民航局最近发布的《北京大兴国际机场转场投运及‘一市两场’航班时刻资源配置方案》,位于顺义的首都国际机场定位为大型国际航空枢纽,亚太地区重要复合枢纽,服务于首都核心功能。”高朋表示。

  与此相应,围绕首都机场,构建以轨道交通为骨干、城市快速路、干线公路、城市道路为依托,市域、港城、首都国际机场内部三级互联互通的综合性立体交通网络。加速推进区域经济发展和港城融合一体化。同时,利用144小时过境免签等政策,加快航空服务、智慧物流、高端商务、国际会展等产业发展。高标准建设国际化社区,促进空港与城市有机融合。

  此外,作为北京重点发展的平原新城之一,顺义提出建设城乡协调的首都和谐宜居示范区。未来,顺义将积极承接中心城区科技、文化、会展、金融等产业项目,以及优质教育、医疗等公共服务资源。大力发展新能源智能汽车、第三代半导体、航空航天三大千亿元级创新型产业集群,打造首都创新驱动发展前沿阵地。

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