南航与美航扩大代码共享和常旅客合作　为中美旅客提供便捷出行体验

　　中国南方航空公司(简称“南航”，下同)与美国航空公司(简称“美航”，下同)从1月17日起正式开始在各自国家内陆航线网络扩大代码共享合作，由美航承运、经洛杉矶、旧金山、纽约中转可抵达美国21个城市，由南航承运、从北京和上海浦东中转可前往中国20个城市。

　　双方还将于2019年2月15日在南航承运的广州-洛杉矶、广州-旧金山、武汉-旧金山、广州-纽约、沈阳-洛杉矶，以及美航承运的达拉斯-北京、达拉斯-浦东、洛杉矶-北京、洛杉矶-浦东等9条中美主干航线实现代码共享。

　　旅客可从南航销售渠道购买到实际由美航承运的南航代码共享航班，也可在美航销售渠道购买到实际由南航承运的美航代码共享航班，享受一票到底服务。

　　双方还计划于近期开展常旅客合作协议和休息室合作。届时，南航会员乘坐所有美航的航班，里程均可以选择累积至其南航账户，并兑换南航或美航的机票;而美航会员乘坐任意南航航班，里程可以选择累积至其美航账户，并兑换南航或美航的机票。

　　由此，美航AAdvantage会员可以在南航每天飞往40多个国家和地区的224个目的地的3000多个航班累计和兑换里程。南航明珠会员可在美航每天前往50个国家和地区350个目的地的将近6700个航班上进行里程的累积和兑换。

　　南航和美航的旅客在机场休息室方面也将享有更多选择。

　　2018年11月28日，南航与美航在广州签署了代码共享合作扩大协议、常旅客合作协议以及休息室合作谅解备忘录，双方将进一步加强商务和战略合作，为旅客提供更加便捷和优质的出行体验。此次南航与美航扩大合作，将极大地拓展双方在中国、美国的航线网络，为往返于中美之间的旅客提供更为方便快捷的出行体验。

　　多年来，南航大力推进国际化战略，积极投身于世界经济大开放、大合作的格局中，扩展全球网络、对接国际标准、构建伙伴关系，公司国际化品牌形象和服务能力大幅提升。截至2018年底，南航集团机队规模突破820架，居全球航空公司第三位，航线网络通达全球、日趋完善。在南航总部所在的广州枢纽，南航通航点达到145个，其中国际和地区通航点51个。广州与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”，已成为中国到东南亚和澳新的第一门户。每天有超过1万名旅客搭乘南航航班从广州中转至全球各地，实现了“在这里，遇见世界”的目标。

　　下一步南航将围绕公司的发展战略，秉承以市场和旅客为导向的宗旨，与广大合作伙伴建立互惠互利的新型合作关系，为旅客创造更大价值。(完)

　　新闻链接：

　　一、中美主干航线代码共享：

　　二、中美境内内陆航线网络代码共享：

　　代码共享合作

　　代码共享合作(Code-sharing)是指一家航空公司通过协议约定允许另一家(或多家)航空公司在自己经营的航班上使用它(们)的航班代码的合作经营行为。简言之，就是一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公司执飞的航班上，并开展销售。

　　对于旅客而言，代码共享可以为旅客提供更高频率的航班和更多的通航点;可以为旅客提供更加优惠的全航程票价，为旅客节约旅行成本;可以为旅客提供便捷、丰富的中转服务，实现旅客“一票到底”(在出发地一次获取航程中的所有登机牌)，“行李直挂”和“无缝隙”服务，常旅客会员累积和兑换里程，实现会员权益增值。

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