西安机场：三期工程获国家立项批复 未来的模样

 　　1月11日，国家发改委正式批复西安咸阳国际机场三期扩建工程项目建议书，标志着西北民航有史以来最大的基础设施项目前期工作取得重大进展。本期工程按满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降架次59.5万架次的目标进行设计，包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，项目总投资471.4亿元。

　　西安机场东航站区规划暨东航站楼设计方案由兰德隆与布朗环球服务公司(美国)、中国建筑设计院有限公司、中国建筑西北设计研究院有限公司联合设计，中建西北院张锦秋院士和中国建筑院崔恺院士共同参与。

　　现在 VS 将来

　　现在

　　现有资源：两条跑道 三座航站楼，设计容量：3100万人次 2015年提前突破，2018年旅客吞吐量：4465万人次 全国第七

　　将来，2030年年旅客吞吐量8300万人次，年货邮吞吐量100万吨，年起降架次59.5万架次，新增2条跑道 北移北一跑道，新建70万平米东航站楼及35万平米综合交通中心

　　扩建西货运区 新建东货运区

　　2050年年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量200万吨，150万平米航站楼

　　“南主北辅”2个航站区、东西2个航站楼群

　　设计理念

　　1

　　历史传承 | 区域文化 | 时代要求

　　2

　　绿色低碳 | 节能降耗 | 环境友好

　　3

　　技术先进 | 经济合理 | 控制投资

　　4

　　客户导向 | 人性设计 | 优质服务

　　5

　　功能完善 | 流程合理 | 运行高效

　　6

　　统筹规划 | 系统构建 | 有序建设

　　建筑外观

　　展现古都风貌，主楼屋盖三层重檐，源于对传统建筑的提炼，富有地域特色;两侧指廊低矮平缓，端头突出，似“宫殿”与“阁楼”。

　　建筑气质

　　建筑独具西安特色，主从有序，形象完整、丰满，兼具古典韵味和现代气息，与西安千年古都、国际化大都市的定位吻合;以意造象，以象尽意，尽显“长安圣殿、丝路新港”“汉唐风韵、城市华章”的设计理念。

　　综合交通枢纽布局

　　在机场规划建设集航空、高铁、地铁、城际轨道、公路运输于一体的立体化综合交通枢纽，充分发挥民航的延伸辐射聚集作用。

　　建设目标：四型机场

　　平安机场，坚持安全第一不动摇，安全隐患零容忍，安全底线不突破;以维护飞行安全、空防安全和反恐防恐为中心，以人防物防技防相结合，科学构建多层级、全方位、立体化的安全防卫体系。

　　绿色机场，秉持低碳、循环、经济、高效的绿色理念，坚持以人与自然和谐共处为核心，高效率利用资源、低限度影响环境，打造健康、舒适的航空旅行环境和无害、顺畅的生产运行环境，实现低碳减排、节能降耗、环境友好的可持续发展。

　　智慧机场，充分应用航行新技术，以大数据、云计算、物联网、移动互联、智能终端等前沿科技为支撑，构建信息枢纽，实现数据互联、场景可视、业务协同、运行智能、服务个性、管理精细，提升旅客体验和服务品质。

　　人文机场，坚持以人为本，围绕旅客中心，突出西安特色，强化人文体验;着力打造便捷高效的航空出行基本服务，注重配套商贸、物流、文化、健康等高质量产品的综合供给。

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