福建四地机场2018年旅客吞吐量突破4000万

　　近日，集团四地机场2018年全年运输生产指标新鲜出炉，四地机场年度运输起降架次突破30万架次，旅客吞吐量合计突破4000万大关，生产运输量迈上新台阶。

　　据统计，集团四地机场全年完成运输起降30.93万架次，同比增长7.62%;运输旅客吞吐量4179.74万人次，同比增长11.19%;运输货邮吞吐量48.01万吨，同比增长3.17%。旅客吞吐量超过福建总人口数。

　　厦门机场：旅客吞吐量远高于运输架次增长

　　其中，厦门机场在时刻资源达到极限的情况下，2018年全年完成运输起降19.15万架次，比增3.88%;完成旅客吞吐量2655.34万人次，比增8.45%，远远高于运输架次增长，完成年度计划的103.25%。其中，境外旅客吞吐量365.8万人次，比增9.57%，其中地区129.3人次，同比增长0.33%，国际236.6万人次，同比增长15.38%。累计完成货邮吞吐量34.55万吨，比增2.03%。2018年进出港平均客座率81.38%，比上年同期高1.95%。2018年厦门机场新增国际航点金边、沙巴，进一步完善东南亚航线网络。

　　福州机场：打通欧美澳三大洲航网通道

　　福州机场2018年运输起降架次、旅客吞吐量均实现两位数的快速增长，其中，累计完成起降架次10.87万，比增13.77%;旅客吞吐量1439.35万人次，比增15.43%;货运吞吐量也呈现稳定增长态势，完成13.32万吨，比增6.04%。2018年，福州机场加密了北京、上海、南京、济南等重点城市航线;新引进远东航空开通每周五班对台航班，推动华信航空加密每周三班台北航班，榕台航线目前达每周33班，运营航司5家;鼓励境外旅游包机，新引进依可亚航空、皇雀航空、越南航、泰新航，分别开通莫斯科、普吉岛、芽庄、甲米等航线;新开每周三班福州-巴黎洲际航线，真正打通欧美澳三大洲航网通道。2018年福州机场新开航线47条，其中国内航线41条，国际航线6条;新增国内空白航点6个(襄阳、衡阳、汉中、南昌、柳州、永州)，共有38家航空公司参与国内外航线运营，以福州为中心的干支线网络进一步完善。

　　同时，福州机场持续开发腹地市场，在三明、南平、宁德、莆田召开航线推介会，构建旅游资源和航空信息交流平台，依靠航司、携手集团关联企业，将腹地触角延伸至温州、江西及闽南新市场，开通福州至温州包车专线，共同吸引腹地客源，为航班运营提供充足的客源支撑，客座率实现稳步提升。

　　武夷山机场：航线拓展唱响“国际歌”成功逆袭

　　武夷山机场2018年成功实现反转，旅客吞吐量完成年度既定60万人次目标，达64.3万人次，比增30.31%。其中，境外旅客吞吐量达28650人次，比增161.84%，实现跨越式增长。2018年度，累计新增前往曼谷、杭州、哈尔滨、博鳌、济南、郑州、汕头、天津等多条境内外航线，现有航线网络布局进一步完善。这是继2015年受高铁冲击后的一次来之不易的成绩，这三年时间里，元翔集团和武夷山机场不断推动新开和优化航线，并且武夷山机场持续进行航班营销工作，通过不懈努力，先是将武夷山机场流量止跌企稳，最终在2018年实现较大幅度增长。同时，为了增加武夷山境外航线的数量和旅客流量，确保口岸延续，元翔集团和武夷山机场积极推动新开“杭州=武夷山=曼谷”航线，实现武夷山国际航线零的突破，得到较好反响。2019年，在航线航班营销方面，重点稳定、延续和优化现有航班，争取新开武夷山至韩国和台湾的航线。

　　龙岩机场：新引进两家低成本航空开拓市场

　　龙岩机场2018年实现历史新高，旅客吞吐量完成年度既定20万人次目标，达20.7万人次，比增43.5%，反超三明沙县机场。2018年，龙岩机场实现了直飞北京航线，恢复佛山航点，每天一班。目前，龙岩机场航线网络布局合理，通达北京、上海主要枢纽城市，覆盖西南、珠三角、中部区域。同时，在航空公司引进方面，两家低成本航空公司中联航和祥鹏航的进驻，其低价营销策略，对于龙岩机场的航空市场开拓助力较大，对流量贡献效果显著。2019年，在航线航班营销方面，重点延续每天一班的北京航线，顺利实现南苑到大兴新机场的过渡。

　　据统计，集团四地机场加上泉州晋江机场、三明沙县机场，2018年福建全省航空旅客吞吐量达4944.4万人次，其中晋江机场年旅客吞吐量744.3万人次，比增39.4%;沙县机场年旅客吞吐量20.4万人次，比增19.8%。集团四地机场年旅客吞吐量占全省航空旅客吞吐量的84.53%。

责编：admin