那鹏：那机长的飞行之路

 　　从1998年考入航校开始，那鹏便开始了将伴随他一生的飞行之路，从一名“准飞行员”到一名真正的飞行员，再到一名机长，如今已经是教员的那鹏对于飞行有着自己的理解。“干一行爱一行”，对于飞行，那鹏说它既是自己的职业，更是他愿意为之倾注毕生的爱好。

　　2008年放机长    16年飞了15000小时

　　初见那鹏，他身上的那份自信、从容就给笔者留下了深刻的印象，飞行对于那鹏来说既是事业，也是爱好，喜欢飞行的他有着16年近15000小时飞行经历，从高中毕业考上民航院校开始，他就注定了他与蓝天结缘的一生，“小时候很向往飞行员这个职业。”那鹏说，从最初的不了解到现在爱上飞行，他的每一天都在进步。

　　1998年对于那鹏来说是改变命运的一年，从小生活在沈阳的他那一年因为喜欢，报考了四川广汉飞行学院，“我从小眼睛就很好，家里人也支持我的选择。”那鹏说，视力上的优势给了他很大的信心，果不其然，不仅仅是视力，那鹏其他身体素质也很优秀，经过多次的体检，他的身体完全达标，通过高考后他顺利进入广汉，成为一名“准飞行员”。

　　大学四年的学习让那鹏对飞行员们有了更多的了解，不管是前两年的理论知识还是后两年的实操他都完成的很漂亮，最终他顺利拿到执照毕业。

　　2002年，那鹏来到山航成为一名飞行员，“刚开始我在济南飞，一直到2007年。”那鹏说，之后他便来到青岛，一直飞到现在，2008年那鹏放了机长，从此他的飞行之路进入了一段新的篇章。

　　飞得越久越要小心

　　从2008年成为一名机长后，如果已经过了10年，那鹏并没有因为逐渐丰富的经验与越来越娴熟的驾驶技术而松懈，每一次飞行他都全身心投入，从飞行前的各种航前准备到实际飞行，直到航班结束后他才能够把紧绷的弦送下来。“其实飞行越久就会越小心。”那鹏说。飞行中不确定的因素很多，作为飞行员尤其是机长，不管有多少年的飞行经验都必须时刻保持警惕，严格按照标准飞行。

　　那鹏告诉笔者，在2015年时，有一次他执行广州-武夷山的航班时就比较“考验”机组。“武夷山机场本身就是一座特殊机场。”那鹏说，那里的跑道很短，周边地形复杂，一旦发生特情对机组来说是不小的考验。

　　飞行过程中，那鹏发现飞机襟翼发生故障，飞机的减速效果降低，增加了落地难度。“当时的情况也不允许我们去其他机场备降。”那鹏说，发现这一情况后他立刻按照程序操作，检查单、联系地面、天气、油量评估……每一步都严格执行标准流程，“这些科目我们平时在模拟机训练过很多次。”那鹏说。原本计划是副驾驶操作落地，为了保障安全那鹏选择还是自己操作，最终他按照流程一步步操作后完美落地。“飞行员要对自己有百分之百的信心，但也不能因为自己经验丰富就过度自信，不管发生什么都要执行标准。”那鹏说严守标准是一名飞行员应具备的素质。

　　在飞行过程中，有时候会遇到飞机故障，而有时候还会遇到很多人为因素，其中有一次给他留下了深刻的印象。“那是台北-青岛的航班，一位外籍男乘客突然晕倒了。”那鹏说。他接到乘务组通知说有乘客从厕所出来后就一头倒在地上，“当时乘务员第一时间对旅客进行施救，很快旅客醒了过来。”那鹏说。他赶紧让乘务员询问旅客的状态，如果旅客身体不允许，他会选择紧急备降。很快乘务员告诉那鹏，旅客说自己并没有什么病，只是头一天吃坏了肚子没有休息好，加上旅途疲惫才晕倒的。听到这个消息后，那鹏决定加速前行，尽快到达目的地，一路上他不断联系管制，最终航班提前到达。

　　好教员爱跟学员一起学习

　　除了机长这个身份，那鹏还是一名飞行教员，不管是带飞模拟机还是航线，他都尽职尽责，恨不得把自己全部飞行经验传授给学员。模拟机带的学员主要是初始改装的，他们大多数刚刚从航校毕业对波音737机型一无所知，要学的东西很多，那鹏就在模拟机里一点点的教着他们。“每名学员每天飞2个小时，一般一天要带2-3名学员。”那鹏说。他常常教导学员学飞行要先学会做人，这是飞行队伍多年来的传承。“飞行员是一个要求自律的职业。”那鹏说。

　　与模拟机带飞不同，航线带飞就是“真刀实枪”的真实驾驶，每一名副驾驶在成为机长的道路上都需要积累丰富的飞行经验，在这个过程中作为带飞教员就显得尤为重要。“每一名飞行员的成长都会有波峰与波谷，当他们遇到瓶颈期时就需要教员帮助他们去突破自我。”那鹏告诉笔者，教员也是需要经验的，既要让学员充分得到锻炼，又要预判他们可能会出现的差错，有时学员完成得好，那鹏自己也会很开心。

　　飞行枯燥吗?面对这个问题，那鹏沉思了片刻，他说飞行时一项重复性很强的工作，有它本身的枯燥;但飞行也有着自身的魅力，每一次的安全起降都是对飞行员最大的肯定。“在万米高中之上透过驾驶舱的视角看到我们的家园，那种感觉很美妙也很难形容。”那鹏说。

　　只要还在飞，就要不断地学习，那鹏说他经常会跟机组副驾驶讨论业务，“我喜欢跟他们互相提问，有时候他们问的问题我不一定能回答，这时候我就会跟他们一起查找手册去寻找答案。”那鹏说。他不在意自己答不上来，反而他更渴望答案。

　　“今天我可以住在爸爸家吗?”

　　穿上制服，带上墨镜的那鹏是帅气的机长，而脱下制服回到家里的那鹏就变身为儿子最崇拜的老爸。“今天我可以住在爸爸家吗?”那鹏6岁的儿子每次见到他第一句话一定是问自己可不可以住在爸爸家，原来那鹏的妻子是一名乘务长，“我们就是传说中的双飞家庭。”那鹏说，因为夫妻俩都要飞行，两个人都在家的时候很少，儿子经常要住在爷爷奶奶家，每次见面让儿子最开心的事就是能够住在爸爸妈妈家。“每次听到他这么问其实我心里挺不好受的，觉得孩子这么小很可怜。”那鹏说。只要他在家，他就会把时间都留给儿子。“为了给儿子树立一个榜样，我更要好好地飞行。”那鹏说。

　　马上就要过年了，作为飞行员那鹏几乎很少可以跟家人一起过年，去年的除夕夜他就是在天上度过的。“我记得很清楚，去年除夕那晚我飞青岛-曼谷，12点时正好在南宁的上空，透过窗口往下看，整个城市灯火通明，节日的气氛很浓厚，在管制员的童话频道里，管制员以及周围的航班飞行员都互相在频道里拜年，那就是我们民航人的春节。”那鹏说。

　　提到未来，那鹏希望自己可以安全飞行、快乐飞行、享受飞行，一点一滴的做好自己。

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