空姐日志：穿过8套制服的美人儿

 　　“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”这句诗，是改革开放社会变迁的真实写照。

　　“八九十年代坐飞机还是挺‘奢侈’的，现在打个‘飞的’去旅行，大家早就习以为常啦，飞行33年，到今年身上的制服都已经换了8套啦!”， 湖南分公司乘务长程凤萍说，“咱们自己也要紧跟时代步伐，我自己每天坚持‘充电’学外语，努力跟上时代发展的节奏”。作为改革大潮中民航业的一员，程凤萍觉得相当自豪。

　　百里挑一

　　1985

　　那个年代当上空乘是一件特别骄傲和光荣的事!程凤萍说，1985年，刚满19岁的她经过层层选拔进入民航局广州管理局湖南省局工作，成为湖南省15名第一批空乘之一。当年，长沙黄花机场还未成型，南航湖南分公司也未成立。

　　她说：“那年参与选拔的就有1600多人。选拔目测、体检、文化考试和政审都有，难度很高。”当年身高163公分的程凤萍偏瘦，体重仅82斤，一眼看上去弱不禁风，被招考人员质疑。为此，她偷偷跑出去猛灌了很多自来水。后来招考人员可能被她的劲头打动，终于让她过了关。

　　接下来体检中坐“转椅”环节让程凤萍记忆犹新。“应聘人员坐在一张可以转动的椅子上，头趴下后左转几圈、右转几圈，然后站起来，让你分方向，当时很多人在这一关被淘汰。我读书时是一名体育生，身体平衡性还不错，得以幸运过关。”程凤萍回忆道，那个年代通讯还不发达，电话都没有，招聘结果在酒店张红榜公布，她几乎每天都跑去观望。“当时有千余人应聘，发榜时公布了15个名字，我排第6名。”当晚，程凤萍兴奋得整晚都没有睡着。

　　首次执飞

　　八月 1985

　　刚入职的准空姐程凤萍被安排在长沙大托铺机场进行岗前培训。“虽然我们是空乘岗位，但一开始要从地勤做起，并不是马上能飞，这跟现在的空乘培养机制比较类似。”那时候程凤萍每天工作兢兢业业，期盼着自己的第一次飞行早点到来。

　　1985年8月初的某一天，当时的机场地面服务主任张湘青告诉程凤萍，有一名空姐突然病了，由她顶班登机。执飞航线是长沙经桂林到广州，再返回。

　　第一次执飞，程凤萍既兴奋又紧张。上机前，她在宿舍反复练习关舱门、播广播等动作，希望首飞顺利。等到实际飞行了，和培训的感觉还是很不一样，特别是下飞机的时候，程凤萍感觉全身都在飘，当晚她又失眠了。

　　就这样，程凤萍开始了她的飞行生涯。习惯了飞行的节奏后，飞行的体验也好了起来，特别是1993年南航湖南分公司引进湖南首架波音737型飞机后，程凤萍飞行和服务越来越舒适和游刃有余。可以说，33年一路走来，程凤萍也见证了飞机上的各种变迁。

　　见证变迁

　　1985-2008

　　80年代程凤萍飞的最多的是安—24型飞机，虽然不如现在的飞机舒适，但能坐上飞机是一件很不容易的事。程凤萍说，那个时候有资格坐飞机的人很少，只有处级以上的干部，凭单位的介绍信才能购买机票，坐飞机一度是身份的象征。旅客也很少麻烦乘务员，基本不需要太多服务，主要就是起飞前站在飞机舱门入口处，上来一位乘客就发一份饮料和纪念品，饮料一般是冬瓜茶;纪念品是钥匙扣、扇子或者糖和两根香烟(当时允许抽烟)，不少旅客会把纪念品带回家给家人。

　　随着改革开放浪潮席卷全国，程凤萍发现越来越多生意人也开始坐起了飞机。1993年，国家取消了购买机票必须持介绍信的规定，普通市民只需出示身份证就可以购买机票。

　　购票的资格放开了，旅客多了起来，民航局对服务的要求也越来越高。程凤萍记得，分公司90年代中期打造的“芙蓉乘务示范组”还被评为了“全国青年文明号”。

　　2000年3月28日，南航推出国内首张“B2C”电子客票，旅客购票越来越方便。近年公司又推出了“南航e行”，现在连初中生都会掏出手机买机票了。

　　旅客越来越多元，公司对服务的要求也更加精益求精。程凤萍说，以前对发型、妆容都没有要求，只要统一服装，现在这些要求都非常具体了，每个服务细节手册都规定得明明白白，这也是三十多年来，不断摸索、改进的结果。

　　首飞洲际航线

　　六月 2014

　　程凤萍还记得当年刚开始飞行时航线少，她一天就飞一趟航班，上午10点起飞，下午4点就可以下班。那时候飞机也不能飞太远，长沙飞北京的航班有可能还需要在郑州等地中途经停。

　　1992年南航湖南分公司成立以后，公司的航线也逐渐多了起来，从最早的北京、上海、广州三条航线，逐渐也有了东南亚等国际航线。

　　最令程凤萍激动的还是2014年6月，湖南省首条洲际航线广州-长沙-法兰克福开航。在家门口就能飞德国，程凤萍觉得意料之外也是情理之中：老百姓生活水平提升了，中部城市越来越国际化，长沙街头还有长沙出发的航班上，洋面孔也越来越多了。为了飞好家门口的洲际航线，程凤萍恶补了半年英语，同事们都为这位“阿姨”乘务长学英语的劲头点赞。

　　她说：“当年那个19岁的小姑娘误打误撞进民航，很幸运。这些年看到坐飞机的人越来越多，国家越来越强大，很自豪。我要锻炼好身体，不停地充电学习，跟上改革开放的新步伐!”

　　记忆深刻的经历

　　1985-2018

　　飞了这么多年，程凤萍最深刻的感受是生命至上、安全第一是我国民航业的最高追求。有一次突发状况，令程凤萍至今难忘。1997年5月，公司一趟从汕头至北京的航班上有一对年轻夫妻，他们带着2岁的孩子去北京做心脏手术。

　　起飞不到50分钟，小孩呼吸困难、脸色突变，有生命危险。程凤萍沉着应对，及时为小孩提供吸氧，报告机长，并广播寻找医生。为小孩的安全着想，机长决定就近备降，但年轻夫妻执意想去北京。在程凤萍多次劝说下，年轻夫妻终于配合备降工作。救护车接走小孩后，程凤萍打电话慰问孩子的母亲，当时这名母亲哭着说：“多亏了机组果断备降，再晚一点点，我可能会永远失去这个孩子。”

　　从那以后，程凤萍每次迎接旅客登机都会“察颜观色”，如果旅客的表情和神色稍有反常，她都会叮嘱班组成员特别留意，随时关注旅客状况。

　　“33年来，我不记得接待了多少旅客，救助过多少人。最快乐的事就是开开心心地迎接旅客登机，看他们平平安安地落地。”程凤萍认为，‘空姐这一身份意味着“对待小孩是阿姨，对待老人是闺女，对待盲人是拐杖，对待病人是医护”。

　　程凤萍说，国家改革开放了40年，现在老百姓生活水平切实提升了，国家中部城市越来越国际化，长沙街头洋面孔也越来越多。自己也应该不断“充电”学外语，跟上国家发展节奏。

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