您现在所在的位置:首页 > 空港聚焦 > 建设 >> 正文

北京大兴国际机场西塔台核心筒结构封顶



2018-11-21   作者:王硕 吕思敏 徐伟 施天成 姚亮   来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


 

  11月20日,北京大兴国际机场空管工程西区塔台项目(以下简称西塔台)钢筋混凝土核心筒结构成功封顶(65.4米),这标志着西塔台项目工程建设取得里程碑式进展。

  西塔台总高度70.3米,总建筑面积3795平方米,采用钢混核心筒结构,抗震级别特一级,布置有塔台管制明室、设备检修环、管制员工间休息室、讲评室、设备机房、站坪管制室、高低压配电室、柴油发电机房及倒班宿舍等功能性用房。

  接下来,华北空管局将进行塔台管制室钢结构及玻璃吊装施工,预计将于12月完成70.3米塔台封顶。在此期间,将把12块3.3米*3.8米的梯形三层夹胶半钢化玻璃,以立面顶部向外倾斜15度角,吊装固定到60多米高的塔台管制室外,单块玻璃重达1.5吨,华北空管局将按照四个工程的要求,确保工程质量,保障工程工期,为北京大兴国际机场顺利投运提供坚实保障。

  西塔台2017年5月开始动工,从打下长达40米的基础桩开始,到19层钢筋混凝土工程结构封顶,历时18个月。在建设过程中,华北空管局克服了时间紧任务重等困难,提前组织监理、总包和各分包单位编制生产进度计划,明确进场时间和完工时间。西塔台项目管理人员还多次赴供电部门落实外电引接,与机场相关部门沟通明确给水、污水、雨水等管网接入点,和设计单位一起明确深化设计方案、完善施工图纸。面对高大模板支撑、结构构件复杂多变、冬季严寒情况下幕墙结构胶性能、电梯生产到货安装验收周期长、土建和工艺预留预埋衔接等施工期间存在的问题,积极推动相关单位协调解决。目前,整个工程提前工期15天左右。

责编:admin

  免责声明:

  凡本站及其子站注明“国际空港信息网”的稿件,其版权属于国际空港信息网及其子站所有。其他媒体、网站或个人转载使用时必须注明:“文章来源:国际空港信息网”。其他均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站对其真实性负责。其他媒体、网站或个人转载使用时必须保留本站注明的文章来源。文章内容仅供参考,新闻纠错 airportsnews@126.com

 
  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

国际空港信息网版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号