青海德令哈机场开始校飞 预计5月通航

两名手捧哈达的蒙古族妇女在飞机前合影。赵凛松摄

蒙古族少女向进行校飞的飞行组敬献哈达。赵凛松摄

身着民族服装的蒙古族群众在新落成的德令哈机场内合影。赵凛松摄

　　13日下午2时05分，位于柴达木盆地的青海省海西州德令哈市民用机场迎来首架飞机，来自中国民航飞行校验中心C560校验飞机平稳降落，德令哈民用机场校飞工作正式开始。

　　新建德令哈机场位于青海省海西蒙古族藏族自治州首府德令哈市西南，距离市区中心直线距离为29公里。该机场2011年开工建设，总投资6.96亿元，也是青海省“十二五”重点工程。跑道海拔2860米，飞行区设计等级为4C，跑道长3000米，可起降B737-700、A319及ARJ21等型号飞机。航站区按满足2020年旅客吞吐量16万人次目标设计，航站楼面积为4400米，设计停机位4个。

　　德令哈机场总经理赵福山说：“校飞是指一个机场在通航之前必须测试的重要程序之一，包括飞行程序设计，飞行过程中通讯、导航设备联系是否正常，同时也是对预定设计航线进行全面校正。”

　　赵福山同时表示，预计校飞将会持续5天。

　　德令哈机场建设分部指挥长卢海告诉记者：“经过我们对周边地区进行的调研，西宁、北京、成都、杭州是热门首选航线。”卢海说，德令哈机场预计3月进行试飞，5月正式投入使用，开通后，将会优先和省政府以及航空公司协调，争取开通上述航线。

　　青海省副省长、海西州委书记辛国斌告诉中新社记者：“柴达木盆地有着丰富的资源，但由于交通不便限制了人员和物资的进出，更限制了本地旅游业的发展。目前柴达木盆地已经有了格尔木机场，德令哈机场也即将投入使用，和目前正在建设的花土沟机场，未来柴达木盆地将会有3个民用机场，对整个柴达木循环经济实验区带动作用将非常明显。”

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