海口机场的士普遍加价 运管部门称将建信用机制

　　美兰机场出租车加价现象普遍 记者暗访去回都被“宰”

　　南国都市报2月15日讯(记者王小畅)近日，南国都市报记者暗访报道了海口美兰机场出租车开高价“宰客”现象后，相关主管部门表示将加大稽查力度治理，但记者却仍接到多位市民反映，在机场乘车仍然遭遇加价，质疑执法部门所谓的加大稽查力度是一句“空话”。15日，记者再次对美兰机场出租车“宰客”现象进行回访，发现出租车加价现象仍然普遍，相关主管部门负责人表示将建信用机制治理。

　　去：以“返空费”为由加价10元 半路揽客拼客净赚十多元

　　15日中午，记者在海口文明东路拦下一辆宝岛出租车公司的出租车(车牌：琼A**136)，向司机说明要去机场后，司机立马就开价60元。记者要求打表，司机没有拒绝，但却要加价10元，称这是“返空费”。记者无奈只好开车门上车。

　　在车上，记者对“返空费”的说法表示质疑，司机称，现在琼海的出租车已经开始加入了“返空费”，他们的起步价虽然只有几元，但到机场后计价器会较海口的出租车多出几元的“返空费”。司机称，现在他们的计价器还没有调整，“返空费”还没有计算进去，所以只能这样向乘客说明。“为什么不在机场接了乘客再回呢?”记者追问。司机称，在机场要排队，时间要等很久。

　　司机把车开出一小段路，见一女子抱着一个玩具熊，靠边询问要不要去机场。那女子称要去下坎村，司机便与其商议，在滨江路的下坎村路口下行不行?那女子同意后就上了车。

　　在车上，司机完全不顾记者的感受，与拼车的女乘客攀谈起来。女乘客下车时，计价器显示的费用是20元，但司机很“大方”，只收了18元。

　　出租车把记者送到美兰机场时，计价器显示的费用只有48元。“你就给我个整的吧，收55元就行了。”司机又很“大方”的开价，见记者声称要用发票报销时，还专门多打了一张48元的发票。

　　当天，美兰机场二楼有多名工作人员在巡查，记者下车后，司机便开走了，没有发现其在桥上揽客。

　　回：先谈价格后打表逃避检查 到达市区仍多收钱

　　在机场内，记者随机走访了几个市民，大家都知道出租车加价现象，但看法却不统一。刘女士称，机场是海南重要的窗口，游客一来就遭遇“宰客”，有损海南的形象，希望相关部门能够加大治理，而不是说一句加大稽查力度的“空话”后就不了了之。

　　与刘女士的看法不同，经常搭乘飞机出差的李先生却称，春节期间适当的加价，他还是可以接受的，但不能够“宰客”。李先生还称，特别在晚上，出租车很难打，他自己还会去拼车，建议相关部门针对机场的乘车环境，适当做一些调整，不能进行一刀切。

　　随后，记者来到一楼出口处的出租车上车点，有一些乘客正在排队上车，人数不是很多，但出租车也非常少。3名工作人员正在现场维持秩序，乘客们有秩序的排队上车，没有出现高峰时的抢车现象。在现场，记者还发现多名为“黑车”揽客的人员，不时向候车的乘客搭讪。

　　经过十多分种的等待，终于轮到了记者乘车。在一辆出租车(车牌：琼A**755)旁，司机拉下车窗询问记者的目地后，见工作人员就在旁边，便打开车门让上车。可才关上车门，司机却告诉记者到汽车南站要60元，不按表计费。现在虽然已经过了元宵，但司机仍称春节期间都这样。价格谈好后，司机为了逃避检查，起动车时按下了计价器计费。

　　在车上，司机与记者攀谈起来，对于当天下午的有秩序乘车，该司机很不以为然，称到晚上就不一样了，“抢车”还是有的。该司机还称，现在还有不少黑车。出租车开到机场处的大转盘时，司机指着路旁停靠的几辆出租车及拿着行李的人们说，“这些都是黑车了”。

　　在路上，虽然看到路旁有拿行李的路人，但这位司机没有停车拼客，但到南站时，计价器上显示51元，但司机仍收了60元车费。

　　运管部门：将建信用机制 违规出租车将被列入“黑名单”

　　就美兰机场出租车加价的现象，记者采访了海口市交通港航综合执法支队的勤务执法负责人沈向明。沈先生表示，上次记者曝光的机场二楼打的被“宰”的问题，他们已经加强了稽查力度，出租车在机场二楼是不允许拉客的。对于在一楼出租车上车点处出租车加价，沈先生提醒，在机场处有他们部门工作人员值勤，市民发现加价的问题可以当即举报。如果现场没有举报，必须把车牌及乘车时间、地点记录下来，拨打投诉电话66665666，运管部门将根据反映的情况，进行调查核实，如果属实将会退还乘客被多收的费用，并依据相关规定对司机做出处罚。

　　沈先生称，为了治理机场出租车不打表、拼客等违规问题，他们与机场方面都很重视，现在正在研究建立信用机制，对违规达到一定次数的出租车，将被列入“黑名单”，不能再进入机场拉客。对于“返空费”，沈先生表示，现在还没有相关的规定，司机的行为属于违规加价。

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