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英国伦敦希思罗机场欲上调起降费



2014-07-03   作者:薛飞 编译  来源:《中国民航报》   点击量:    打印本页 关闭


  英国伦敦希思罗机场7月初新上任的首席执行官约翰·霍兰德—凯伊表示,为了从投资170亿英镑修建第三条跑道中获得回报,希思罗机场提议将起降费上调20%。这意味着航空收费将从每人20英镑增至每人24英镑。

  据了解,起降费是由管理机构设定的,是希思罗机场最大的单一收入来源。去年,该机场共获得起降费15亿英镑。业内人士预计,航空公司会强烈反对起降费的增长,因为在全球机场中,希思罗机场现在征收的起降费都是偏高的。国际航空集团就表示:“希思罗机场已经是全球收费最高的枢纽机场,应该降低起降费。”

  英国政府设立了机场委员会,为修建新跑道进行选址。虽然希思罗机场是否修建第三条跑道的决定被推迟到了2015年大选之后,但这一提议却得到了不少政客的推崇。在提交给机场委员会的方案中,希思罗机场建议在2019年~2048年向每位旅客平均收取24英镑的航空费用。此外,希思罗机场计划采取降低远程航班的航空旅客税等多种措施,以抵消高昂的起降费带来的负面影响。凯伊说,上调起降费是新建第三条跑道草案的组成部分。他对获批新建第三条跑道很有信心,而且不排除将来修建第四条跑道的可能。

  今年,在希思罗机场耗资20亿英镑修建的2号航站楼竣工之际,英国民航局要求希思罗机场降低起降费。无疑,此举激怒了希思罗机场。凯伊称,希思罗机场的股东必须获得公平的投资回报。该机场2号航站楼已于6月4日正式启用,是希思罗机场复兴计划的一部分。该航站楼最终将有26家航空公司入驻,预计每日起降航班330架次。

  2013年,希思罗机场的旅客吞吐量为7230万人次,同比增长3%。在希思罗机场容量日趋饱和的情况下,这种增长在一定程度上得益于航空公司使用更大的飞机来提高跑道利用率。按年旅客吞吐量计,希思罗机场是全球第三大机场;按年国际旅客吞吐量计,希思罗机场是全球最大的机场。

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