武汉天河机场运行协调管理委员会成立一周年侧记

　　为落实《民用机场管理条例》和民航局《关于切实做好航班正常工作的通知》要求，增进武汉机场驻场相关单位之间的协调和配合，确保机场运行顺畅，提升机场运行效率，2013年底，武汉天河机场与湖北空管分局、驻场基地航空公司、油料公司等单位联合成立武汉天河机场运行管理协调委员会(简称运管会)。

　　运管会成立一年来，每月定期召开月度例会，根据实际运行情况不定期组织召开航班保障专题协调会，对航班运行效率进行排名和讲评，对具体运行问题进行深入研究探讨，解决成员单位提出的航班正常性及其他运行问题两百余个，为航班保障正常做了大量的工作。运管会的有效运作得到局方、驻场单位的一致好评，在2014年中南局航班正常工作检查中得到检查组的赞许。

　　为确保航班运行顺畅，提高航班运行效率，运管会办公室编制、下发了《武汉天河机场开展保障航班正常和航班延误处置专项治理工作方案》、《武汉天河机场保障航班正常和航班延误处置专项治理工作措施实施细则》、《武汉天河机场航班运行保障标准(试运行)》，进一步规范了天河机场航班运行保障的作业流程。

　　机位资源内部挖潜，努力提高廊桥利用率。通过对廊桥机位分配原则的调整，缩短廊桥停靠时间间隔、航空器分区域交错停放、重新划定各航空公司A、B指廊归属，合并各类廊桥维护作业减少廊桥停用时间、开发201、216停靠A320飞机等举措，2014年，天河机场整体靠桥数量12万余架次，同比去年增加1万2千余架次，在提高运行效率、提升服务品质的同时，为航空公司、地服公司节约了运行成本。

　　与此同时，运管会办公室定期组织成员单位，采集航班保障数据，开展不同类型项目分析，深度剖析延误原因，采取有效措施，加以改进和提升。同时自主研发了“武汉天河机场航班运行保障数据平台”，来代替人工抽样数据采集及统计分析，与局方“民航航班正常性统计系统”实现信息交互。

　　2014年是不平凡的一年，也是值得回顾的一年，通过运管会各成员单位一年来的不懈努力，武汉天河机场放行正常率、始发航班正常率得到持续提升，成果喜人。展望2015年工作，任重而道远：三期不停航施工将会造成优质机位资源减少，未来可用远机位距离T2航站楼会更远，远机位停放架次会更多，导致保障效率的下降和安全风险的增加;同时，三期不停航施工关闭部分机坪、滑行道，将会造成航空器地面滑行线路增加，航空器地面运行限制增多等等，这些影响运行不利因素的产生对运行保障工作提出更高要求。

　　新的一年里，武汉天河机场运管会所有成员单位将以高度的事业心和责任感，发扬务实的工作作风，攻坚克难，有信心、有决心，努力完成各项工作任务，实现运管会又好又快发展。

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