烟台蓬莱国际机场演练实景登机

　　“各位旅客请注意，您乘坐的mu5544t次航班现在开始办理乘机手续，请您到b06号、b07号、b08号、b09号柜台办理，谢谢!”“前往北京的旅客请注意，您乘坐的ca1586t次航班现在开始办理乘机手续……”清晰嘹亮的声音不断在尚未启用的烟台蓬莱国际机场候机大厅内响起。昨日上午，烟台蓬莱国际机场举行第二次完全实景的综合模拟演练。

　　700名乘客顺利完成值机、登机

　　经过半小时的绕城高速行驶，700多名演练人员乘坐10辆大巴车顺利从莱山国际机场赶至蓬莱国际机场。

　　根据路标指示，如登机的乘客一般，演练人员进入烟台蓬莱国际机场航站楼二层的“出发层”，3个值机柜台、安检通道、登机桥以及随处可见的显示屏等主体设备和配备人员早已全部到位，各个航班的信息在机场大屏幕上清晰地显示出来，而最近的航班信息也从机场广播里不断重复播出。

　　根据演练计划，从9点半至中午，共有10个航班从蓬莱国际机场起降。同时出现在大厅的数百名乘客马上使得安静的值机大厅变得人声鼎沸，而随后在不到一个小时内，大部分乘客从值机大厅进入了候机大厅，顺利完成了演练任务。“以后市民坐山航的航班，可以直接到c区域办理登机业务，新机场有10个值机柜台，是莱山机场的2倍，这将使市民更加快捷地办理业务。”山航烟台分公司生产指挥中心副经理刘芃说。来自鲁东大学的志愿者张文星顺利地办完登机手续，并过完安检。她用几个“非常”来形容这次演练，她告诉记者说：“新机场的各个设施非常完备，指示信息也非常明确，值机柜台和安检通道又非常多，所以非常顺利地办理了值机手续和安检。”

　　但是，对有些首次办理值机手续的志愿者来说，并非那么顺利。在值机柜台后面的开包间里，几台仪器将几个可能有问题的箱包自动从托运行李的机器上提取出来。随后安检人员通知值机柜台，将托运行李的乘客带到开包间。经过开包检查，箱包内存放的大多是饮用水。安检人员说：“这些液体需要乘客说明是什么并检查，没有威胁才能托运。”

　　在安检通道，一名安检人员通过x光机从一个箱包内发现了一把多功能刀具。“像这样的刀具是不允许随身携带的”。原以为走过场的志愿者们没想到安检会这么严格。

　　无障碍卫生间、母婴室温情备至

　　由于烟台蓬莱国际机场航站楼空间充足，因此在服务设置方面显得人性化十足，随处可见的饮水处、洗手间和换衣间让前来参加演练的志愿者们不断点赞。

　　新机场的卫生间和免费饮用水装置分布合理，使得在值机大厅、登机口候机的旅客均可在短距离的步行范围内满足基本服务需求。

　　烟台蓬莱国际机场的候机室还设置了专门的母婴室和无障碍卫生间。完全与大厅封闭的母婴间内设有平台和洗手池，无障碍卫生间则是拉门设计，最大化地考虑到了旅客的需求。

　　许多国际航班的乘客们会有这样的经历：起飞的时候是夏天，落地的时候变成了冬天，一下飞机匆匆忙忙赶至卫生间去换衣服，非常不便。新机场航站楼充分考虑到旅客的出行方便，在出发层和到达层均设置了专门的更衣室。机场启用后，出行的市民可以从容地在登机前或下机后更换衣服。“新机场”还设有专门的大件行李托运通道，携带大件行李出行的旅客届时可以直接在“大件行李托运通道”托运行李，这也是目前烟台莱山国际机场所不具备的。

　　机场工作人员介绍，等烟台蓬莱国际机场正式转场后，整个航站楼将实现wifi覆盖，这无疑将更加方便市民的出行。

　　机场安全检查部副经理张凌云说，新机场的安检极大便利了旅客的出行。在莱山机场只有4条国内安检通道、2条国际安检通道，而针对旅客增多的现象，现在新机场可以打开6-8条国内安检通道和4条国际安检通道，这样旅客过安检的时间会缩短。“吞吐量继续扩大的话，我们还会增设更多的安检通道。”

　　5月9日还有大型演练计划

　　烟台国际机场集团有限公司副总经理李伟说，新机场演练共分为三次，首次在去年11月份，主要是设备、系统的联调联试，测试系统的链接和反应速度。随后通过两个多月的整改，2015年2月份，通过了验收。现在正在进行的是第二次综合演练，这次与上次最大的不同是请了600多名社会志愿者和100多名机场的职工共700多人组成的队伍，进行了完全的实景演练实际的航班出发到达。通过这次演练来检验各个系统的磨合情况，比如说时间发布、系统衔接包括员工的操作熟练程度。根据这些模拟结果，再次利用20多天的时间进行整改，5月9日再次进行一次大规模的演练，向烟台周边的县市区进行扩展。

　　李伟介绍，目前的设备比莱山机场要先进很多。莱山机场的设备和系统大多是2002年至2004年改扩建上的，到现在已经十多年了，而新机场设备和系统是国内最先进的，并且数量也增加了不少，例如这次的弱电系统投资一亿多元。莱山机场有10个国内值机柜台，新机场将分为a、b、c三个值机区域。每个区域均设有16个值机柜台，共有48个。还有候机楼带登机桥的登机口是16个，远机位登机口是4个，需要摆渡车来将乘客摆渡至飞机登机口。另外还有两个要客区，所以总计是22个登机口。

　　5月28日的转场迫在眉睫

　　所有工作都与5月28日能否顺利转场有关。“目前整个蓬莱国际机场的工程建设基本结束，正在进行卫生清理的收尾工作。在4月22日，民航山东省监管局还将进行专项检查，有上千项的检查内容，包括对整个机场的人员配备、工作制度、设备运行、安保条件进行细致地检查。检查通过后，颁发机场使用许可证，也就是咱们通俗意义上的执照。5月份，我们基本上取消所有员工的休假休班，下班之后，从莱山机场赶至蓬莱机场熟悉环境、设备等等。”李伟透露说。

　　“转场跟一般建筑物的入住和车辆的启用最大的不同是，要求当天必须转场完成，也就是说，5月27日晚上，要把莱山机场所有的人员设备全部转到新机场，同时莱山机场关闭。5月28日早晨，乘机的市民就要到蓬莱国际机场出发。转场工程非常浩大，运载设备的拖挂车就需要几十辆，需要交警、公路、市政等各部门的配合和保障。”李伟说。

　　由于乘客是第一次到蓬莱国际机场乘坐飞机，考虑到流程、路线的不同，李伟建议乘客们最好早一点到达。例如之前到莱山机场是建议乘客提前1个小时到达机场，到蓬莱机场则建议提前1—2个小时到机场，因为现在两个机场的流程存在许多不一样的地方，像蓬莱国际机场乘客出发和达到是分流的。

　　根据计划，5月27日当天晚上有西安、台湾、北京的航班，当天晚上10点以后的航班很可能要调机或者取消，因为12点以前莱山机场的民航飞机是可以起降的，但是12点以后则不可以起降，而飞机落地、清舱则需要一定的时间。“目前是两手准备，一个准备是12点之后在蓬莱国际机场落地的乘客，我们准备摆渡车将他们送至市区，第二个准备是可能会取消27日很晚的航班。”

　　据了解，28日的航班则不受影响，与以往的时刻相同，只不过是起落地点从莱山换成了蓬莱。据了解，最早的一个航班是早晨六点半发往北京的航班。

　　目前机场大巴和交运集团公交已经准备就绪，一切就绪后，可以从蓬莱国际机场乘车直达栖霞、蓬莱、招远、烟台市区等各个地方。

　　新机场为省内三大干线机场

　　烟台蓬莱国际机场位于蓬莱市潮水镇，距烟台市中心约48km，距烟台经济技术开发区23km，距离蓬莱市中心约27km。新机场投入使用后，蓬莱机场将与济南机场、青岛机场一起,成为山东省民用航空三大干线机场，客源除了覆盖烟台全市范围外，还将兼顾威海、潍坊以及青岛部分地区。

　　烟台蓬莱国际机场更直观的区位优势体现在东临包括富士康、lg在内的诸多企业，北接八角的烟台西港，荣乌高速就在烟台蓬莱国际机场的南边，建设中的龙烟铁路同样在此区域穿过。烟台莱山机场2014年度旅客吞吐量第一次突破400万大关。400万的年度旅客吞吐量在地级市机场排名仅次于三亚、桂林和温州，稳稳居于前五名的位置。可以肯定的是，烟台蓬莱国际机场的启用无疑将进一步提升数字。据记者了解，目前烟台莱山国际机场的停机位只有19个，而新机场光近机位就19个，加上远机位，总数能够达到39个，瞬间宽敞起来的烟台机场无疑可以满足更多航空公司的航线需求。烟台蓬莱国际机场按满足2020年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量15万吨、年起降10万架次需求设计，按照这一规划方案，可以满足未来1200万旅客吞吐量需求。

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