哈尔滨机场打造向北开放门户枢纽

　　记者从黑龙江机场集团获悉，围绕国家“一带一路”政策，今年，哈尔滨机场将继续打造“门户+枢纽”战略，重点开发对俄、韩、蒙航线，并完善以哈尔滨机场为枢纽的干支联动网络建设，形成哈尔滨为枢纽、覆盖全省11个地市的“一干十支”民用机场布局。

　　据介绍，今年前3个月，哈尔滨机场旅客吞吐量在东北地区四大机场中位列第一，旅客量增速在全国前30位大型繁忙机场中排名首位。目前，共有国航、南航、东航、韩国韩亚等37家国内外航空公司在黑龙江省投入运营，开通国内、国际航线168条，通航城市达到94个。

　　“未来哈机场的航线数量会更多。”黑龙江机场集团副总经理王岩忠说，“一带一路”战略的提出、俄罗斯开发远东地区及我国加大黑龙江沿边开放、中韩自贸区的合作，都将为我省航空市场发展提供新的动力，为市场发展带来新的增长点。

　　围绕“一带一路”政策，今年，黑龙江机场集团继续打造“门户+枢纽”战略，完善以哈尔滨为枢纽的区域航线网络。在今年1月开通叶卡捷琳堡—哈尔滨—曼谷东北首条第五航权航线后，还将继续重点开发哈尔滨至俄罗斯、韩国等地的国际航线，其中至蒙古航线进入洽谈阶段，有望年内执飞。在支线市场上，将完善以哈尔滨机场为枢纽的“干支联动”机场网络建设，建成以哈尔滨机场为干线，以齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大庆、鸡西、加格达奇、抚远等10个机场为支线的“一干十支”民用机场布局。

　　哈尔滨机场扩建工程将于5月全面开工。工程竣工后，哈尔滨机场航空运输市场将得到更大释放，届时可以满足1800万人次旅客量和17.5万吨货邮量的运营需求。

　　名词解释

　　第五航权

　　第五航权是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国装载客、货的许可，允许它中途经停，并且上下旅客和装卸货物，是极具经济意义的航权。

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