防范安全隐患 浦东机场设置停机线越线标识

　　在浦东机场登机廊桥下的近机位，如今除了所有机场都具备的黄色飞机停机线之外，又多了一道道蓝色T字型标识，这就是浦东机场创新推出、近日已经覆盖所有近机位的“停机线越线标识”。

　　机位停机线是指引飞机前起落架轮子停靠位置时需要使用的，不同机型的飞机停机线位置各不相同。飞机准确按照机型停机线停机后，登机廊桥可快速安全对接飞机舱门，各类勤务保障车辆在机身周边能有充裕的空间作业。而一旦飞机偏离停机线超出一定范围，就会对这些操作带来安全隐患，也会降低航空公司地面保障效率。

　　那么，飞机停机时，与停机线偏离多少属于安全范围之内，偏离达到什么程度就需要重新牵引?按照传统方式，为回答这两个问题，登机廊桥操作人员与航空公司机务人员往往需要拿尺子测量，才能确定安全与否，而因此花费的时间则会降低飞机保障的效率，有时还会影响后续航班停靠登机廊桥。对于浦东机场这样航班数量巨大的机场而言，避免此类情形就更有必要。

　　因此，浦东机场针对停机线问题，成立了改进小组。经过研究和测试，依据机场手册和法规标准，改进小组提出，在停机线近桥的一侧，再用蓝色反光材料画出T字线，作为越线标识，与停机线组成一个矩形，在矩形范围内就是飞机驻停允许的范围。增设的停机线越线标识，简化了飞机越线驻停后，机场登机廊桥操作员与航空公司机务员之间的协调程序，提升了工作效率和安全保障水平。明确的标识减少了机场和航空公司之间的争议，根据越线标识，廊桥操作员和航空公司机务能在第一时间判断出飞机停机是否越线，只要无需争议即可及时开展后续工作。

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