南泥湾机场：红色圣地发展新引擎

 　　2015年2月13日是一个令延安人民难忘的日子，这天，习总书记乘坐专机抵达延安机场，并前往革命老区梁家河村看望了父老乡亲。

　　延安机场也多次组织干部职工学习总书记延安讲话精神，并精神内涵转化到实际工作当中，延安机场的运输生产继续保持平稳快速增长，旅客和货邮吞吐量也不断创造新纪录。2018年1-9月份，延安机场保证运输起降2629架次、完成旅客吞吐量286333人次、货邮吞吐量280.5吨，与上年同比分别增长18.4%、15.5%和31.6%，呈现出迅猛的发展势头。

　　延安精神党课学习

　　延安精神党课学习

　　回首延安机场发展的历史。延安是中国革命的圣地，1935年10月至1948年4月，党中央、毛主席在这里战斗生活了十三个春秋，领导了抗日战争和解放战争，奠定了新中国的基石，培育了光照千秋的延安精神。在此期间，延安机场成为中国共产党使用管理的第一个红色机场。延安机场不仅为我党政治、军事、外交、经济等方面发挥了极其关键的作用，而且见证了中国共产党由弱到强的发展历程，同时也对新中国民航事业的发展也产生了深远的影响。

　　7月25日14:00，民航校验中心的B-9330飞机从延安二十里铺机场起飞，经过3个多小时第一阶段的仪表着陆系统科目校验，17:50落地延安南泥湾新机场。这一起一落，标志着延安新旧机场间交接历史使命的时刻正式进入倒计时阶段。

　　△ 图为延安南泥湾机场飞行校验取得圆满成功

　　延安二十里铺机场始建于1936年1月，中华人民共和国成立后，在党中央、国务院的亲切关怀下，1958年10月1日，中国民用航空延安航空站在原延安东关老机场旧址上建站并并正式开通民用航班。1980年搬迁至现延安东二十里铺机场。2003年11月机场完成属地化管理，成为西部机场集团成员企业。2004年9月实行公司化改制，由西部机场集团和延安市人民政府共同出资组建成立西部机场集团延安机场有限公司。

　　老机场百米跑道

　　七十年代候机楼

　　延安机场员工合影

　　八十年代候机楼

　　在建站开航之初，延安机场开通航线航班数量不多，乘机旅客也以外事接待和高端政务人员为主。改革开放以来，随着地方社会经济发展和对外开放交流的日益增多，以及国家支持革命老区建设、红色旅游发展和西部大开发等政策的相继出台，在延安市委、市政府和民航上级部门的有力支持下，延安机场生产建设发展步伐逐步加快。特别是2003年机场实行属地化改革，延安机场交由西部机场集团管理，与延安市政府联合对机场实行公司化改制后，真正进入了机场改革发展的快车道。

　　我是1988年进入延安机场参加工作的，记得当时只有延安飞往西安的一条航线，而且每周只有两到三个航班，机型是运7飞机。1998年我进入机务维修工作接触的机型陆续有新舟60、道尼尔328、E190等等。从2011年的3月27日开始第一架大中型波音737飞机从北京南苑起飞，飞临延安机场，这是我们延安员工的骄傲。

　　延安机场在原有西安-延安-北京一条航线的基础上，根据延安经济社会发展的需要，先后成功引进中联航、东航、海航、南航等多家航空公司，相继开通了延安—北京南苑、延安—西安—上海、延安—重庆—广州、延安—广州、延安—青岛—沈阳、延安—杭州等城市的航班航线，建立了连接国内三大枢纽和相关重点区域机场的航线网络。为促进延安革命老区改革开放、产业转型升级和经济社会全面发展作出了突出贡献。

　　采访延安机场公司市场部主任黄晓燕

　　延安机场2003年的时候，当时只有三条航线，飞行架次是672架次，1.5万人，货邮就是69.2吨，到2017年的时候延安机场的航线条数已经增加到8条。2018年10月28日换季时，延安机场再新开两条航线，新增海口、天津、深圳和厦门4个通航城市。

　　如今，延安机场共开通了9个城市8条国内航线，运营的航空公司有海航、中联航、东航、南航4家，每周进出港航班74个。截止2018年10月1日，延安机场已创造了保证飞行安全60年的良好记录，为延安革命老区对外开放和社会经济发展发挥了强有力的推动作用。

　　另外，根据城市发展和保护古城历史风貌与革命纪念地的需要，新建的延安南泥湾机场2009年通过国务院、中央军委正式批准建设，近期已经通过校验，是按军用二级、民航4C级标准设计，并将继续实行军民合用。机场跑道长3000米、宽60米，有1B6C7个机位、1.3万平方米的航站楼，4部登机桥，可保证B737、A320等机型正常起降，具备100万人次旅客保障能力。

　　△ 图为国务院对南泥湾机场迁建的批复

　　采访延安市发改委副主任、市机场迁建办主任薛建宏

　　改革开放以来，延安经济社会快速发展，城市范围不断扩大，城市建设与老机场净空保护矛盾日益突出，加之老机场建设使用年久，基础设施设备陈旧老化，很难适应快速发展的航空运输的需求。在这种情况下，延安市委市政府经过慎重研究、反复论证，提出了搬迁延安机场的建议，得到了党中央、国务院、中央军委和民航有关方面的高度重视和大力支持。

　　7月25日延安南泥湾新机场校验成功。9月5日，延安南泥湾机场试飞工作取得圆满成功，至此，延安南泥湾机场基本具备民航飞机通航条件。10月14至16日西北管理局组织行业相关人员对延安南泥湾新机场工程进行了行业验收和机场使用许可证颁发符合情况检查，这为延安南泥湾新机场后续的转场投运工作奠定了坚实的基础。

　　延安南泥湾机场试飞工作取得圆满成功

　　延安南泥湾新机场工程行业验收和机场使用许可证颁发及符合情况检查会议

　　延安南泥湾新机场的建成转场投运，将进一步提升延安航空运输保障能力，拓展了全市经济社会发展空间，为推进延安对外政治经济交流合作、做大做强红色文化旅游产业搭建了快捷方便的空中桥梁，为促进全市经济结构转型升级、加快融入“一带一路”建设和发展“三个经济”提供了强有力的支撑。

　　采访延安机场总经理屈卫东

　　延安南泥湾机场在11月8日通航以后会有进一步的快速发展，我们在2018年新增两条航线的基础上，我们2019年要实现临时口岸的开放，新增国际和地区航线。同时要再增加两条航线以上，实现以后客运量达到60万人次以上，争取2020年达到破百万的机场发展目标。2021年我们要达到120万以上的客流量，实现延安机场新的发展的新目标。

　　另外，按照延安机场“十三五”规划确定的目标和延安市委、市政府整体工作部署，新的延安南泥湾机场将以建设“红色旅游空港”和国家一类航空口岸为依托，紧抓地方经济转型和红色旅游发展的机遇，立足延安的区位优势，资源禀赋、政治知名度、文化影响力，全力促成打造“国家著名红色旅游机场”和“陕甘宁区域中心机场”发展目标的尽快实现。

　　悠悠延河水，巍巍宝塔山曾是中国红色革命的象征。改革开放40年来延安机场的发展也是革命老区迅速发展的一个缩影。延安新机场投运后，延安作为中国共产党人精神家园、影响红色旅游胜地必将更加瞩目，一个主业繁荣、管理科学、服务优良、文明和谐的全新红色延安机场也必将在新时代民航强国建设中绽放出新的色彩!(朱丽娜 高晨阳)

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