红土航空：深耕云南市场 打造“互联网+旅游+航空”新模式

 　　近日，云南红土航空股份有限公司(以下简称“红土航空”)宣布引入了中国领先的在线旅游集团——同程旅游作为战略投资者，打造“互联网+旅游+航空”的行业新模式。

　　在多位业内人士看来，同程旅游战略入股将进一步完善红土航空的治理结构，为公司发展提供强有力的资金、融资渠道等方面的支持，未来中国有望诞生一家基于 “互联网+旅游+航空”的中型精品航空公司。

　　值得注意的是，早在今年9月份同程旅游就表达了投资云南的决心，与云南省招商合作局签署合作备忘录，宣布将在云南投资成立飞机维修工程公司、酒店管理公司、货运物流公司、航空食品公司与航空培训学校等多家分子公司，帮助云南旅游产业快速发展和转型升级。

　　据悉，引入战略投资者之后，在全力保障安全运行的基础上，红土航空将加快飞机引进速度。根据规划，红土航空将在 5年内成为机队规模达到40架、年服务旅客超过800万人次的中型航空公司。

　　“互联网+”创新行业新模式

　　红土航空注册资本6亿元，2014年4月16日成立，2016年5月21日首航，运营至今各项安全记录良好。目前，红土航空以昆明长水国际机场为主运营基地，公司现有飞机3架，并已开通昆明至南昌、郑州、临沂、长春、珠海、兰州、南京、南通、包头、呼和浩特、烟台、沈阳等城市的航线。

　　同程旅游为中国领先的休闲旅游服务商，创立于2004年，在2016年中国旅游集团20强排名中位列第5名，公司2016年交易额近600亿元，服务旅客达3亿人次。

　　2010年以来，旅游行业进入互联网时代，各大航企均在电子商务、会员开发等方面加大投入，互联网技术与航空行业的融合逐渐成为全行业关注的焦点。也正是在这个大背景下，同程旅游战略投资红土航空，宣布打造中国首家“互联网+旅游+航空”的新模式。

　　目前，红土航空具有一支管理经验丰富的核心高管团队。在业内人士看来，同程旅游战略入股将进一步完善红土航空的治理结构，为公司发展提供强有力的资金、融资渠道等方面的支持。

　　此外，同程旅游将为红土航空提供强大的客源组织能力与互联网研发能力，为红土航空提供未来发展的竞争优势。据悉，红土航空将借力同程旅游这一优势平台，提升公司品牌认知度，在民航关键人才引进、市场开拓等方面获得后发优势。

　　“大数据+” 助力红土再腾飞

　　对于一家航空公司而言，安全运营任何时候都是重中之重。目前，红土航空已组织大量研发人员，启动并陆续完成了飞行品质管理系统、运行控制管理系统、市场分析管理系统等，运营效率得到迅速提升。未来，红土航空还将加强对航空运行安全大数据进行采集、归类、分析、应用，进一步提高公司运行安全管理水平。

　　此外，红土航空还期望借助互联网来解决旅客的体验痛点，通过互联网+的技术手段增进旅客与企业沟通的频度，提高旅客与企业之间的消费粘性，从而提升公司服务水平与能力，消除旅客航空出行的体验痛点。

　　根据计划，红土航空将于5年内机队规模达到40架，年服务旅客超过800万人次，地方GDP贡献突破70亿元，通航点超过50个，员工人数突破4000人，成为云南省内一家具备良好品牌美誉度、市场认可度的中型航空公司。

　　在上述多位业内人士看来，民航运输业因其高投入、高风险、高专业性等特点，具有强大的行业、技术壁垒，将助力同程旅游形成有别于其他互联网旅游企业的竞争优势。而同程旅游强大的旅客获取与服务能力，再加上红土航空坚实的管理能力和安全运行基础，未来中国将诞生一家基于 “互联网+旅游+航空”的中型精品航空公司。

　　此前，同程旅游宣布将围绕航空业、旅游业发展，积极引入多方资源，进一步布局云南省旅游产业，如景区、酒店等方面，将民航资源与云南省丰富的旅游资源进行深度结合，最终实现全产业链的协同发展。

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