口罩吃紧 全球物流催生“新”行当—押镖

 　　口罩在一夜之间变身稀缺战略资源，运往欧洲的口罩等防疫物资在多国之间被相互扣押。像不像亮剑里的对白，“云龙兄，我那一个营的装备…”以前的货到付款送货上门不存在了，现在交钱排队专机自提。

　　爱尔兰航空A330口罩专机从首都机场起飞，要往返都柏林到北京60趟，在历史的进程中，客机的命运就是这么不可预料。

　　中国的口罩正在为全世界人民挡住病毒，全世界的口罩包机正全天候、小间隔、大编队飞往中国，只要是能飞的飞机都来了。

　　海关统计，从3月1日到4月4日，全国共验放出口口罩约38.6亿个，价值77.2亿元。这相当于每天就有1亿多个口罩漂洋过海，远赴他国。即便如此，世界的需求似乎也没有被满足。

　　安-225降落天津

　　4月12日23:30，世界最大而且唯一的飞机安-225降落天津机场，将一次性为波兰送去400吨抗疫物资，包括700万个口罩和数十万件防护服，据业内人士透露，这趟包机的运费在千万人民币级别。除了安-225之外，波兰还包租过安-124运口罩，波兰航空的787“客运货机”更是频频光临北京。

　　安-225降落天津 图自@铜片

　　安-225的货舱

　　全球航班锐减 客机变货机

　　飞往中国的国际航班受“五个一”政策纷纷停飞，海量的口罩运输靠区区几架货机显然是杯水车薪，怎么办?一夜之间航空公司的客机纷纷变身货机，向中国申请航线。

　　葡萄牙口罩专机降落北京首都机场

　　荷兰口罩运力吃紧，荷航除了787之外，还复活了刚刚宣布停飞的747，上海和北京交替每天一班。

　　家底厚实的航空公司自然不缺大飞机，看，汉莎、法航、荷航、英航、奥航、瑞航的客机变身“客改货”正在飞来。

　　3月下旬，汉莎航空开始用A330客机从上海往回运口罩，一趟能运30吨防护用品。为了增大运力，连德国秃鹰航空CONDOR的767也派往上海。

　　可就苦了那些没有大飞机的国家了，“穷人家孩子早当家”的Wizz航空在匈牙利国家航空破产后，靠8架A321neo飞机撑起了匈牙利的航空大旗。

　　这8架飞机多次编队往返布达佩斯和北京、上海拉口罩，受航程限制每次要先后经停伊尔库茨克、努尔苏丹，而且满载只有11吨载量。在FR24上多次看到5架编队飞过午夜的北京上空。

　　塞尔维亚派这架唯一的宽体机来中国接医疗队和物资。

　　这么一看，塞尔维亚航空留着一架A330还是很有道理的，起码飞一趟装的多还不用经停。这架A330平时只飞纽约航线，疫情一来，变身医疗专机，中国的医疗队，中国的防疫物资，就靠这架飞机马不停蹄的来回跑。

　　民航的反应速度没有军队快，西班牙派军机A400M飞上海自提口罩，嗯被抢怕了。一飞机的口罩从上海飞往萨拉戈萨，由于A400M战术运输机的航程有限，满载回程要经停两次加油，西班牙的物资非常紧缺了，每天的增长数据大家都看到了。

　　很快西班牙就动员了载旗的伊比利亚航空的A350、A330和PLUS ULTRA航空A340-600装载着医疗物资正在从上海飞往西班牙大加纳利机场。

　　希腊派爱琴海航空的A320经停阿拉木图跳着脚往天津和广州赶，没有宽体机的苦啊!

　　同样没有大飞机的罗马尼亚航空硬着头皮派出一架737-800从布加勒斯特出发经停阿拉木图飞抵深圳，为罗马尼亚国内运回9吨医疗物资， 其中包括大约200000个口罩。

　　波罗的海航空的A220-300，从拉脱维亚首都里加直飞乌鲁木齐，运回100万个口罩。话说这款飞机的航程是真香，去年，波罗的海航空用A220开辟了拉脱维亚直飞阿布扎比的国际航线，航程6个小时。上次波罗的海航空A220来中国是2018年珠海航展。

　　冰岛航派出了最大的飞机一架767-300ER，由6名飞行员轮流执飞从雷克雅未克到上海的往返航班，将17吨防疫物资运回冰岛，这次飞行成为冰岛航空成立80年来最远的航线。

　　奥地利航空公司两架波音777货运包机在厦门装运130吨抗疫物资，装机完毕立即飞回维也纳，随后奥地利的767和777接连飞往北京、上海。

　　中国援助意大利的第三批专家组和物资刚刚到达米兰，意大利航空唯一一架波音777-300ER客机，就从罗马启程飞往浦东，来拉医疗物资，在首批援助意大利的物资里，连花清瘟胶囊火了，吃完10万份还想要。

　　阿提哈德航空将787飞机作为全货运客机，每架飞机可容纳12个下舱集装板和4个集装箱，载量达到45吨。

　　从客机纯运货角度来说，A332的腹舱联合限载是37.6吨，A333是44.8吨，A359是42.5吨，B777-300是76.7吨，而加航改装777-300ER Combi官方表示，可以满载89.3吨货物起飞。777-300的腹舱能力是杠杠的。

　　南太平洋的防疫也顶不住了?大溪地航空全新的787-9首次造访中国上海国际医疗物资集散中心。

　　哈萨克斯坦星期日航空B767-332ER，从努尔苏丹飞抵厦门，装载防疫物资后，飞往基辅。这架B767曾在国航服役，注册号B-2499。

　　运力空缺极大 战斗民族登场

　　这些民航飞机在战斗民族面前都是弟弟，第一波民航飞机排满了，第二波战斗民族的登场了，俄罗斯大批安-124和伊尔-76飞往中国，除了自用外，还包租给欧洲各国包括美国，运输战略物资，战斗民族凭实力为各国押镖，看谁敢劫。

　　乌克兰的安-124降落天津机场，这里平时就是安-124的集散地，疫情期间更是来往频繁。

　　这架俄罗斯空天军航空兵司令部第556团的安-124，在杭州机场装运阿里巴巴援助欧洲的防疫物资。

　　俄罗斯的安-124降落深圳机场，为捷克共和国运送106吨防疫物资，包括200万枚N95防毒口罩、500万个口罩、8万个护目镜、12万套防护服和5万次测试。欧洲很多国家没有大型飞机，包租其他航空公司的飞机怕货物有闪失，只能下单给战斗民族的航空公司。

　　中国政府捐给卡塔尔的5辆徐工集团多功能抑尘车，每车重达18吨，千里迢迢从徐州运至深圳机场后再开进安-124内准备出发，可能运费都比货款高，疫情防控面前，各国都是不计成本地运输物资。

　　这架安124夜深人静静悄悄的来深圳装载80吨物资直飞捷克。

　　俄罗斯安-124在郑州机场，摄影Charles_wang。

　　河南长垣被称作“医疗器械之都”，这边的70多家卫材医疗器械公司，在24小时赶工。过去，出口订单只占长垣的一小部分，此刻，所有厂都在办理出口相关资质。

　　乌克兰安-124在郑州机场起飞，摄影Charles_wang。

　　外贸订单都在排队等货，其中多数是意大利买家。最大的一个订单是美国的三亿只口罩。整个长垣所有口罩厂加起来，日产5千万-7千万只。

　　各国有自己的口罩检验标准，之前所有检测都要重新做。但是，外交部发声从4月1日起，中国的抗疫物资出口只有一个标准：中国标准!中国认可，就是认可，中国不认可，就是不认可，要与不要，自便!

　　4月4日这一天，有5架外国军机相继降落上海浦东国际机场，自提防疫物资。阿尔及利亚空军2架伊尔76型运输机，经停俄罗斯喀山，先后降落浦东机场，装载完口罩后立刻返程。

　　阿尔及利亚空军伊尔-76型运输机降落首都机场。

　　4月3日，俄罗斯空军出动1架安-124和2架伊尔-76运输机，经停新西伯利亚飞赴浦东机场，为意大利、葡萄牙等国送去防疫物资。为保障这些包机快速运回防疫物资，浦东机场提前谋划，根据包机的类型和装载能力，分配机位资源，实现快速装卸快速运输。

　　伊拉克和科威特的空军也派飞机到广州运口罩和呼吸机，伊拉克军方的C-130，装载货物共760件重7039公斤。科威特空军的C-17，装载货物共8182件重31996公斤。

　　提货的空客原型机

　　都说欧洲运力紧张了，身为世界最大飞机制造商之一的空客，岂能坐视不管。

　　空客A350-1000测试飞机4月5日飞抵天津机场，搭载着口罩等医疗物资经停汉堡后返回图卢兹，继续支持各国抗击新冠肺炎疫情。这也是A350-1000原型机首次造访中国内地。

　　3月23日，一架A330-800测试飞机首次飞抵天津，将空客中国所采购的200万只口罩运回图卢兹。

　　3月26日，一架A330MRTT多用途加油运输机飞抵天津，将400万个口罩运回西班牙。

　　84年的767、85年的伊尔-62 且飞且珍惜

　　在抗疫物资运输前线，还有一批老家伙在冲锋陷阵。

　　全世界最后一架商用伊尔-62，在疫情期间频频穿梭于中欧之间，这架拉达航空的伊尔-62货机在厦门、上海、乌鲁木齐等地装运防疫物资，飞往波兰、捷克、罗马尼亚;这架飞机出厂于1985年，极其稀有。

　　这架1990年出厂的波音747-200F货机，最早的东家是全日空，几经转手到了伊朗QESHM FARS AIR 法尔斯格什姆航空手里，多次往返德黑兰-深圳运送医疗物资。真是老骥伏枥，志在千里，负重任而来，载希望而去。

　　波兰SkyTaxi航空也是国内的稀客，这架波音767-200飞机生产于1984年，是全日空的客机，后来改装成货机，在安邦快递、马士基快递服役过，疫情期间多次往返华沙-浦东。

　　中国客机改货运

　　除了国外客户自提外，中国在海外的防疫需求也很大，由于中国的货机数量稀少，国内的多家航空公司将客机改成货机，执飞原来的客运航线，只运防疫物资不载客。

　　4月13日凌晨1时，江西省首班“客改货”洲际航班将从南昌飞往阿姆斯特丹，运送20多吨口罩和防护服。之前厦航的787就向菲律宾运送过防疫物资。

　　东航A330-200货机为捷克输送救援物资。东航将5架A330-200拆除经济舱座椅运货，此外，东航的777-300ER也加入到货机阵营。

　　海航的787向委内瑞拉运送抗疫医疗专家和随行物资，包括呼吸机、便携式彩超、核酸检测试剂盒及口罩等抗疫物资和药品。

　　国航已改装一架777-300ER变身货机，执飞欧美口罩航班。近期中国海外留学生收到的健康包，都是通过这些货机运过去的。对于海外的留学生来说，祖国永远在你们身边。

　　全球确诊人数今天达到180万，这样的口罩包机不知道还要飞多久，拯救世界的货机们，正在从中国出发，相信全世界的春天很快就会来啦。（翼周刊）

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