传统淡季迎来集体业绩爆发 航企赚钱靠什么?

 　　原本是航空传统淡季的一季度，却迎来了航空公司业绩的集体爆发。截至4月30日，国内上市航企均发布了一季报，净利润均同比大幅增长。

　　其中，春秋航空(601021.SH)净利润2.54亿元，同比增长46.43%，海南航空(600221.SH)净利润达9.21亿元，比上年同期增427.42%，东方航空(600115.SH)净利润15.64亿元，同比增长862.93%，南方航空(600029.SH)净利润18.32亿元，同比增长721.90%，中国国航(601111.SH)2014年净利润16.75亿元，同比增长更是达1707.01%。

　　2014年的一季度，东方航空和南方航空净利润还是负数，如今业绩不仅扭亏，还同比大幅增长，这与占据航空公司成本最大头的燃油成本下跌不无关系。

　　从2014年到现在，航空燃油的价格下跌已经超过了45%，几家公司在一季报中都同时表示，航油成本同比下降，是业绩增长的重要原因。

　　记者获得的民航局的内部统计数据也显示，2月航空公司的总体成本268亿元，同比下降5%，3月的成本281亿元，同比又下降2%。

　　对于2015 年原油价格走势，市场普遍预计将继续下跌，并且跌幅可能扩大，预计全年均价在70 美元/桶附近，同比下降约三成。

　　而除了成本端的节省，需求端的红火也为航空公司的业绩助了一臂之力。一家航空公司市场部人士告诉记者，2015年以来，中央八项规定影响下，公务出行依然被压缩，而老百姓的出行需求依然旺盛，尤其是2015年出境游火爆带动的国际航线可以算是亮点。

　　值得注意的是，春节后的3 月，国航、南航、东航公布的经营数据均显示，国内客运周转量环比分别增长7.86%、5.24%和10.15%，同比增速更远超过上月。而国际航线的客运周转量同比也分别增长14.90%、36.72%和28.35%。

　　“从3月的数据来看，虽然春运已过，国际航线的增长依旧在持续，而北美经济的复苏以及各国对中国签证的放开等有利因素，也将促使国际航线保持稳定增长。”上述人士指出。

　　近两年全国出境游人次增幅明显，与消费习惯的改变和消费水平的提高不无关系。携程的报告就显示，包括出境游学、出境跟团游以及自由行的人数均出现不同程度的增长态势，其中，出境自由行人数增长最为迅速。

　　而即将到来的“五一”小长假，又给了航企赚钱的机会。记者从南方航空了解到，4月29日~30日，南航上海至广深地区、东北地区航班的销售情况就同比2014年同期更旺，南航上海至长沙、郑州、三亚航线销售火爆，预计节前两日航班将会满客。

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