波音又赢了！揽下美国空军92亿美元大单

 　　美国当地时间9月27日，美国空军宣布，波音公司赢得空军T-X新型喷气教练机合同，合同总金额92亿美元，空军预计顶都351架飞机，46台模拟机还有相应的地面设备。

　　这也是波音公司继美国海军舰载无人机加油机黄貂鱼胜利之后，在军机系统赢得的第二个大单，虽然价值不算特别高，总价才130亿美元，相比F35战斗机的5000亿美元大单，几乎可以忽略不计。

　　波音公司赢了!T-X以最高分击败了洛马公司和诺格公司，夺得近百亿美元大单

　　虽然如此，波音和瑞典萨博公司的合作团队，在强手如林的竞争中，如何赢得冠军，这一点还是很有考究的。

　　让我们看看T-X教练机的来龙去脉吧，简单来说，这就是替换美国空军40多年的T-38老掉牙教练机的一个合同，当然美国空军也对飞机提出了不低的要求，要求价格便宜，操纵性良好，而且能比较真实模拟隐身战斗机F22，F35的飞行训练，飞机能超音速飞行，而且做6.5G的机动。

　　这就是美国空军的T38超音速教练机，迄今为止超过40年，必须换了

　　对于这个很简单而且便宜的需求，强大的美国航空工业界也快速做出了反应，最终的结果就是三款飞机，诺格公司的T38拍扁机头换发动机魔改N400NT，洛马公司和韩国三星公司合作的T-50超音速教练机，这就是现货，而波音公司则和瑞典萨博公司合作，在自家双发重型舰载机超级大黄蜂的基础上，开发了一款单座便宜教练机，这就是波音的N381TX和N382TX。

　　简单给个评语：这就是翻新的T-38和翻新的F16以及翻新的超级大黄蜂之间的战争，当然美国空军也看腻了老嘴老脸的T38，诺格出局理所当然，洛马公司的方案，直接就是一款F16小改，虽然性能也能满足要求，但是毕竟这就是一款韩国货，虽然有美国人在后台用力，但是要选择一款航国人都飞了10多年的飞机，而且不少穷国也用，这对美国空军的面子来说，是个巨大的打击。

　　诺格这款飞机，和T38相比外表就是拍扁机头，前座座舱过于低矮，遭到很多人的批评

　　所以，在超级大黄蜂基础上开发开发的波音教练机，就理所当然的赢了。

　　当然，波音方案赢在外表更新颖，带了双垂尾，大迎角飞行特性更近似F22，F35，而且座舱更宽敞，仪表板直接借用F35的大屏设计，让飞行员更贴近真机。

　　这就是波音公司方案，大型屏幕和侧杆驾驶，采用电传操纵系统

　　对于至关重要的维修性和可靠性设计，波音公司非常明智的找了一个全世界最牛队友-这就是全世界鸭翼布局的鼻祖，萨博公司，这也是全世界对于飞行维修和可靠性最有追求的公司，JAS39战斗机就靠维修性更好，更便宜，而且再次出动速度更快，赢了美国F-16战斗机的竞标。

　　这是胜利者-波音公司的亮点，让我们看看剩下2家失意者的心态。

　　破天荒向上打开的维修口盖，节省了一根撑杆

　　首先说诺格公司，他们的特点就是对于原型机特别抠门，能省就省，能简陋就简陋，而且对于喷气教练机这种低价合同没有多少兴趣，原因是，2亿美元一架的海军舰载加油机他们都看不上，觉得太便宜，愤怒的退出了竞标，最终让波音公司捡了便宜，2亿美元都看不上，对于单价2600万美元一架的空军教练机更是深恶痛绝，简单随便修改一下T38的机头就出来应付，不输才见鬼。

　　而洛马公司，也对这么一个100亿都不到的小单，没有多少兴趣，直接就把15年前和韩国合作的小F-16：T-50教练机直接拿出来应付，随便换换航电就完事，虽然也能基本满足美国空军的需求。

　　要心高气傲的美国空军喝韩国人的洗脚水，想都不要想

　　而波音公司则知道自己实力不济，反而认真设计，推陈出新，让人眼前一亮，虽然是一个小单，但是也不放过，从这个角度来说，认真干活努力创新，波音公司军机未来前途无量。

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