您现在所在的位置:首页 > 空港聚焦 >> 正文

·汉莎航空:低成本演绎成功救赎? (2014-06-26)
·解读《中国民用航空监察员管理规定》 (2014-06-26)
·马航称搜寻MH370或需10年 不满军方未及时通报 (2014-06-26)
·审计署:民航局项目未批即申领政府性基金超3亿 (2014-06-26)
·北欧航空业绩持续低迷 (2014-06-26)

·甘肃加强与西部机场集团合作 共同推进民航事业发展 (2014-06-26)
·航班延误仍是旅客投诉的头号问题 (2014-06-25)
·波音:中国将是未来廉价航空发展最快地区 (2014-06-25)
·西安咸阳机场北飞行区道面不停航施工纪实 (2014-06-25)
·我们的航班何时起飞?——国内航班延误现象透视 (2014-06-25)

·南宁机场新航站楼进入最后调试验收 (2014-06-25)
·哈工业和新技术部与IATA拟实施机场建设计划 (2014-06-25)
·美媒:中国赠汤加新舟60惹麻烦 新西兰发出警告 (2014-06-25)
·和“空怒族”讲讲法律 拒下飞机是非法强占航空器 (2014-06-25)
·湖南岳阳三荷机场工程可研报告评估会在北京召开 (2014-06-25)

·惠州机场改扩建工程开工 (2014-06-25)
·韩亚航空接受美方对空难调查结果并致歉 (2014-06-25)
·民航业利润总额连降三年 油价居高摊薄利润 (2014-06-25)
·南宁吴圩国际机场新航站楼施工进入冲刺阶段 (2014-06-25)
·习近平:希望马方尽快找到MH370飞机下落 (2014-06-25)

·民资蜂拥 航空业竞争料加剧 (2014-06-25)
·韩亚空难调查人员建议波音对飞行控制进行调整 (2014-06-25)
·温州龙湾国际机场建设向民资开放 (2014-06-25)
·衡阳南岳机场首次试飞成功 年内将正式通航 (2014-06-25)
·西班牙 谁为“幽灵机场”埋单 (2014-06-25)

·湖北省领导会见首都机场负责人 共话民航事业发展 (2014-06-25)
·美公布韩亚空难原因:操作不当 过度依赖自动系统 (2014-06-25)
·澳当局:MH370飞行高度雷达数据不准 (2014-06-24)
·澳方未确定公布MH370新搜索区域时间 需先沟通 (2014-06-24)
·巴中机场正式进入环评阶段 (2014-06-24)

·湖南机场集团和上海机场集团签署协议 (2014-06-24)
·GE航空看好中国市场前景 (2014-06-24)
·2013年航班异常近4成因航企 天气原因占21.8% (2014-06-24)
·民航局王志清副局长赴民航二所考察指导工作 (2014-06-24)
·喀麦隆总统任命喀航总经理 (2014-06-24)

·新加坡欣丰虎航将构筑“新桂”空中桥梁 (2014-06-24)
·民航局公布《2013年民航行业发展统计公报》 (2014-06-24)
·廉航曼达拉下月停业 东南亚廉价航空供过于求 (2014-06-24)
·美国再就韩亚空难召开听证会 两大疑团待解 (2014-06-24)
·三亚机场路拓宽改造工程将启动 计划年底完成 (2014-06-24)

·哈尔滨太平国际机场与哈西客站间将建轻轨 (2014-06-24)
·厦航董事长车尚轮荣获“全国优秀企业家” (2014-06-23)
·董志毅当选中国民航工会主席 (2014-06-23)
·2015年末哈萨克斯坦航空公司将开始国内市场业务 (2014-06-23)
·厦航设立西宁过夜基地 加速进军青海市场 (2014-06-23)

·香港拟建机场新跑道 造价或超2000亿 (2014-06-23)
·英媒:MH370机长曾策划飞往南印度洋 降落小岛 (2014-06-23)
·深圳机场生态文明建设走向行业领先 (2014-06-22)
·井冈山机场二期扩建工程社会稳定风险分析报告顺利通过评估 (2014-06-22)
·哈尔滨市机场T2航站楼设计方案出炉 (2014-06-21)

  • 政策
  • 焦点
  • 人物
  • 航企
  • 建设
  • 商务
 

关于我们 | 法律声明 | 广告服务 | 联系我们 | 设为首页

北京新航联文化传媒有限公司版权所有,未经授权不得转载或建立镜像

Copyright www.iaion.com all rights reserved  

京ICP备13027085号-2