美国联合航空推出Polaris新商务舱(图)

Polaris新商务舱(光琪凝/摄)

　　近日，美国联合航空正式宣布将于今年12月1日推出美联航全新商务舱——Polaris，这个商务舱以重新定义、提升睡眠为特点，包含全新的机上餐饮体验，萨克斯第五大道的机舱床上用品，全新的护理套装，以及芝加哥机场美联航Polaris机场贵宾休息室，为远程洲际航线旅客提供从起飞到着陆的更优的出行体验。

　　美联航Polaris商务舱以北极星命名，寓意是商务舱中又一颗闪亮的新星，将带给乘客安宁舒适的旅程。将首次在波音777-300ER机型投入使用，随后将会于波音787-10和空客A350-1000，以及波音767-300和777-200机型上推行。

　　美联航Polaris座椅由Acumen Design Associates，普瑞谷设计公司(PriestmanGoode)进行设计，英国苏迪亚座椅公司(Zodiac)制造，可直达走廊，提供180度平躺座椅，6英尺6英寸的床空间。每位乘客可享受设有“请勿打扰”标志的独立前向套房式隔舱，情绪照明系统，一键式腰部支撑，多个存储区域，工作及用餐的多功能区域以及16寸高清娱乐屏幕。客舱中部的座位设有电子隐私隔板。除新座椅外，美联航和普瑞谷还设想为美联航Polaris机舱设计了全新外观。

　　美联航全球销售副总裁戴维 赫夫曼(Dave Hilfman)在接受本报记者专访时表示，这个新商务舱最大的好处是将以前2-4-2和2-2-2格局变为1-2-1格局，这样保证每个商务舱座椅都能连到过道，在给商务舱旅客更大的个人空间的同时，保证机上座椅数量与以往相比，并不减少。

　　“以往如果将商务舱2-4-2格局和2-2-2格局变为1-2-1格局，都需要减少商务舱座椅数量。但是我们根据工程学原理，进行重新设计，在为旅客提高出行舒适度的同时，并不会减少商务舱座椅数量，这样能够保证我们的盈利水平。” 戴维 赫夫曼解释道。众所周知，航空业有句名言：80%的盈利来自于20%的高端旅客。旅客航空公司盈利主要是来源于商务舱，因而商务舱的座椅数量对于航空公司的盈利至关重要。

　　在提升国际商务舱体验方面，美联航开展了超过12,000小时研究，发现睡眠为国际商务舱乘客的最看中的体验项目。美联航已与其合作伙伴萨克斯第五大道精品百货店(Saks Fifth Avenue)合作定制设计床上用品。新的床上用品系列旨在提供在空中最佳睡眠，为每位Polaris乘客配有豪华羽绒被、轻巧毛毯及一大一小两个枕头。此外，还将应乘客需求提供床垫。

Polaris新商务舱睡眠用品(光琪凝/摄)

　　所有航班将提供拖鞋，超过12小时航班可根据乘客需求提供定制的Polaris睡衣。乘客可使用凝胶冷却枕。新护理套装包括采用人体工程学设计的眼罩、舒缓功效的薰衣草枕头喷雾，和其他来自Soho House & Co.’s Cowshed Spa护理产品。

　　每个美联航Polaris乘客在登机后，将享受登机前做选择的饮品及巧克力作为欢迎餐饮。在飞行过程中，乘客将享受到当季的、地方特色菜单，由包括著名的芝加哥餐馆Urbanbelly，bellyQ，以及Belly Shack在内的Trotter Project及其著名主厨开发。

　　美联航Polaris将为商务舱乘客提供覆盖超过50个国家的330多个目的地。美联航将于今年开通以及恢复八条洲际航线，包括从美国直飞西安、杭州的中国城市之间的首次服务。美国联合航空公司在五月下旬开通连接纽约/纽瓦克和纽卡斯尔，英国，和雅典的直飞航线，以及华盛顿杜勒斯国际机场与里斯本和巴塞罗的直飞航线。 6月1日，美国开通了旧金山和新加坡直飞航线，这是美籍航空公司中飞行时间最长的长途航班。旧金山和奥克兰之间的航线将于七月开始。

　　美联航将在全世界九个机场开放美联航Polaris商务舱休息室，这个休息室将采用定制座椅、私人躺椅、按摩式的淋浴，和由精品餐厅提供热餐，使客户可以在登机前休息及用餐。

　　首个美联航Polaris休息室将于今年12月1日在芝加哥奥黑尔国际机场正式开放。其余八个休息室将与于2017年在其他八个机场——洛杉矶、旧金山、休斯顿、纽约/纽瓦克、华盛顿杜勒斯、东京成田、香港以及伦敦希思罗机场——陆续开放。

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