土豪最爱!中东最年轻航企是如何逆袭的

　　图：土豪最爱!中东最年轻航企是如何逆袭的

　　8月2日上午11:10，中东时间1日晚间10:25从阿布扎比起飞的EY862航班，顺利抵达上海。执飞这次航班的是阿提哈德航空最先进的波音B787-9梦幻客机，这是该机型首次执飞中国航线。这次首航，也让中国消费者真正认识到了阿提哈德航空的与众不同。

　　在全球航空市场上，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空被誉为“中东三雄”。这三家中东地区的航空公司在近年来强势崛起，成为老牌欧美航空公司的有力竞争对手。成立于2003年的阿提哈德航空是“三雄”中最年轻的公司，但已成为航空史上增长最快的冠军，上演了一场后起之秀的逆袭。

　　阿提哈德航空公司是阿拉伯联合酋长国的国家航空公司，截止到2016年6月，公司飞机总量达到122架，平均机龄5.8年，是业内最年轻的机队之一。在没有庞大国内市场支撑的情况下，阿提哈德利用密集的国际航线网络，中转输送国际旅客，使用大型远程飞机，走高端服务路线，逐渐占据市场份额。

　　以最新首航的波音B787-9梦幻客机为例，该机型配备的开间商务舱座椅为直通过道出入;座椅可完全平放，展开后可变为2.05米长的全平躺睡床，让旅客的个人活动空间增加了20%。对于经济舱乘客，阿提哈德航空的灵动经济舱座椅配备了独特的“固定翼”靠枕、可调腰部支撑、约48厘米宽座椅以及个人触摸屏电视，从而增加了乘坐舒适度。

　　这也是阿提哈德航空公司一贯策略。通过使用最新机型，并且将这些机型进行定制化的高性价比改造，从而使得乘客在乘坐舒适度和服务体验上，更加拥有比对优势。凭借着在消费者一端逐步建立起来的体验优势，阿提哈德航空公司希望打破亚洲航空公司和欧美航空公司在一些航线上的垄断，从而，使得许多以往直飞欧美航班，可以在中东实现中转。

　　阿提哈德航空集团掌门人贺国健曾经表示，仅凭自己的力量，2003年成立的阿提哈德永远无法实现主要竞争对手那样的规模，因为对手大多数拥有数十年，甚至是几代人的经营历史。Etihad(阿提哈德)的意思是“联合”，阿提哈德航空把这个词发挥到极致，制定了自己的业务模式，选择了代码共享和股权投资两大法宝作为扩张的方式。

　　所谓代码共享是指一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公司的航班上。例如在阿提哈德和海南航空签订代码共享合作，旅客可以在海航购买机票，实际航班由阿提哈德运行。凭借197条联运航线和50个代码共享合作伙伴，阿提哈德航空的客货运联合网络覆盖超过600个目的地。

　　“股权合作伙伴”同样帮助阿提哈德航空快速扩张。阿提哈德航空已经持有维珍澳洲航空、塞舍尔航空、德国柏林航空、塞尔维亚航空、瑞士达尔文航空(以阿提哈德区域航空身份运营)、印度捷特航空，以及意大利航空股权。阿提哈德航空在2015年报中透露，这些“伙伴关系”为阿提哈德航空网络带来的超过了500万人次的客流，较前一年的350万人次增长43%。

　　值得一提的是，通过极致奢华的服务，阿提哈德航空在竞争激烈的航空市场实现弯道超车，树立了高端尊贵的品牌形象。早前，阿提值得一提的是，通过极致奢华的服务，阿提哈德航空在竞争激烈的航空市场实现弯道超车，树立了高端尊贵的品牌形象。早前，阿提哈德航空推出A380“空中官邸”和头等舱套件服务。这项超奢华体验是从家门口开始。一位体验者在分享他的乘坐经历时说，他准备出发前往机场时，门口就停放了两辆等候的豪车，一辆为旅客准备，一辆用来运载行李。进入机场后，阿提哈德的员工会提供全程引导服务，候机厅还有专门的私密休息室和宽大的淋浴间。

　　在飞机上，阿提哈德航空给“空中官邸”的旅客配备专门的管家，专配的厨师根据客人需求为他们定制专属的菜品。旅客拥有三间属于自己的房间：一间起居室、一间盥洗室和一间卧室。房间中的配置包括32英寸宽屏液晶电视，真皮双座沙发、以及意大利设计师定制亚麻寝具。

　　2015年，阿提哈德航空与私人包机服务提供商Victor展开了合作，任何搭乘该航空客A380“空中官邸”或头等舱套间的乘客都无需再搭乘其它航空公司提供的联接航班。

　　不过，阿提哈德航空公司的高端产品定价不菲。其中，伦敦—墨尔本航线的贵宾舱往返机票价格高达5.5万英镑(约合人民币52.2万元)，被称为“全球最贵机票”。

　　阿提哈德航空公司其它航线的价格也十分“土豪”，例如纽约—孟买贵宾舱来返机票定价3万美元，纽约-阿布扎比头等舱来返定价为3.5万美元。更关键的是，很多航线的价格栏中赫然写着“售完”。

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