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江西省5家机场可享受小机场补贴



2013-12-09   作者:杨碧玉 蓝怡  来源:《江西日报》   点击量:    打印本页 关闭


  12月8日,记者获悉,中国民航局发布2014年民航小机场补贴预算方案公示,江西省赣州、井冈山、景德镇、九江、宜春等地的5家机场将获得补贴。

  据了解,根据民航发展基金使用管理有关规定,以2012年下半年至2013年上半年民航机场生产统计数据为依据,2014年民航小机场补贴方案出炉。其中赣州的黄金机场可获补1208万元,井冈山机场可获补1065万元,景德镇罗家机场将获补756万元,九江的庐山机场将获补639万元,宜春明月山机场将获补446万元。

  江西机场集团宜春分公司总经理谢亦寿向记者透露:“全国有180多个机场,其中135个在亏损,全国支线机场95%以上在亏损。国家对于中小机场年旅客吞吐量小于10万人次的有补贴政策,但明月山机场每年仅能获400多万元补贴,这是远远不够的。”谢亦寿称,国内支线机场实现通航后有个市场磨合期,5至7年内要做好亏损准备,尤其是多条高铁的通行,给支线机场生存带来巨大冲击。

  “机场和旅游互相促进,如同孪生姐妹。”在参与兴建过省内4个支线机场的徐发新看来,凡年旅客吞吐量小于50万人次的机场,都要走航旅结合的路:借助机场拉动旅游发展,以旅游带来机场运营。而据记者了解,目前,九江庐山机场年旅客吞吐量约10万人次,景德镇机场40万人次,井冈山机场50万人次,赣州机场70万人次。

  另一方面,机场方面也将积极争取多项政策以提升机场人流量。“比如按照赣州机场的发展模式,当地政府政策上鼓励和支持本市公务和商务人群出差乘坐飞机;九华山推行从景区门票总收入中,提取10元/人次作为机场的支持发展基金。庐山机场也推出了外地游客到庐山,凭机票前往景区可享受门票优惠的政策。”在谢亦寿看来,这些经验都值得省内的支线机场借鉴。

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