华航货机偏出跑道，台“飞安会”:驾驶不专心

　　华航去年一架波音747-400F型货机，由阿布达比返回桃园机场时，因使用“自动落地”，却被刚离场航机干扰机场“仪器降落系统”，让飞机落地后偏出跑道。台湾“飞安会”指出，驾驶员未能保持专注，在发现飞机偏离跑道应即时改为手动操作拉回，且事后没有回报，已要求华航改进。

　　“飞安会”表示，虽然并未规定驾驶需通报塔台是使用“自动落地”，但如果塔台有被告知，即会拉长班机起降间隔，避免刚离场航机可能会正好飞越跑道的“仪器降落系统”敏感区域，干扰导航降落信号。

　　“飞安会”执行长王兴中表示，驾驶员在落地过程中未能保持警觉，发现偏移后应立即解除自动驾驶，以手控方式，避免落地后偏出跑道。

　　另外，桃园机师工会昨也发出新闻稿，除对华航年终奖金不满，更指董事长孙洪祥经营管理失当，为扞卫全民资产与飞航安全，主张“立即撤换不适任董事长。”今天上午工会成员也亲赴交通部陈情。

　　华航表示，今年初以来，公司已充分与工会沟通，将2015年订为员工年，除1月起调薪2.5%，也提前在3月底发放1个月激励金，同仁关心包括提高加给、奖金、津贴及停车位等问题，4月前都会陆续实施。

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