买架旧飞机，就能上天飞？

 　　旧飞机，无论是从其利用价值上还是相较全新飞机较低的价格上，都具有相当可观的市场前景。引进旧飞机，想要驰骋蓝天，最重要的是要有“飞行三证”：国籍证、适航证和无线电台执照。其中，国籍证和适航证是在购买前就一定要注意的。

　　首先，在购买前要对这架旧飞机出售方和我国是否签有航空安全协议或者适航或相关双边协议进行充分了解及确认。

　　其次，要对该架旧飞机进行预检。预检项目中除了就拟购买旧飞机的构型差异审查外，还要就以下事项进行审查：

　　①事故、重大事件、重要改装(如 STC)及重要修理是否发生过，是如何处理的;

　　②相关适航批准文件及改装、修理记录是否完整、有效;

　　③时寿件的控制方式是否满足原制造厂相关文件(如MPD)的要求，时寿件清单是否完整、有效;

　　④拟购买旧飞机的适航指令、服务通告执行情况如何;

　　⑤拟购买旧飞机的历史防腐记录是否完整，哪些区域需要检查腐蚀区域的实际情况等进行审查。一定要对拟购买旧飞机进行外部检查及必要的内部抽查。

　　第三，预检完就要考虑签订购机合同了。在签订合同前，如果这架旧飞机已取消现有国籍，您直接到中国民航局航空器适航审定司办理取消注册声明，在中国民航局航空器适航审定司检查处申请国籍标志和登记标志，并携带相关资料到民航局航空器适航审定司检查处办理国籍证。

　　第四，即将购买回的旧飞机要驰骋蓝天，走的每一步都非常重要。交付时一定要进行检测，对于交付时机龄超过14年的旧飞机，应加大结构检查深度，如对龙骨梁、厨房和厕所下地板梁以及下货舱底部结构的检查。

　　交付日30天前将交付计划和合同中的“技术条款”部分交予地区管理局适航审定处进行备案，提交资料至中国民航局航空器适航审定司检查处，适航监察员适航检查后等待颁发适航证。

　　第五，报关【凭飞机交接证明及相关报关资料进行报关。】

　　第六，申请无线电台址、电台呼号和电台频率，办理无线电台执照。

　　当然起飞前还要进行相关飞行计划报备及审批。

　　至此，只要你有飞行驾驶员，你就可以驰骋蓝天了。

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