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赣州黄金机场:2号航站楼今起正式启用



2019-09-29   作者:  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   黄金机场T2航站楼已建成竣工并具备运行使用条件,9月29日零时正式启用。届时国内出发和到达旅客将由T2航站楼进出港,原航站楼(T1航站楼)将转入国际候机楼升级改造。

  黄金机场T2航站楼位于现有T1航站楼东侧,总建筑面积2.2万平方米,为地上二层建筑,设有6座登机桥。

  黄金机场改扩建工程于2012年12月启动前期工作,2014年1月省发改委批准可研,2015年11月29日开工建设。改扩建工程的主要建设内容为新增1条1040×23米的平行滑行道,新建11个机位的2号站坪,新建2.2万平方米的T2航站楼,项目概算投资10.24亿元。

  T1、T2航站楼全貌

  T2航站楼陆侧

  T2航站楼空侧

  黄金机场新建T2航站楼按照“超前规划、服务便捷、体验舒适”建设理念,着力打造新型智慧机场。

  一是引进旅客自助服务系统,可以实现自助值机、自助行李托运、自助验证、自助登机等全自助流程体验,这些在全国机场都属领先水平。

  二是在全省民航建设中首次采用BIM技术,将BIM模型应用于BIM施工协同管理系统,还将建立BIM运维管理系统,为机场后期运行维护提供了便利。

  三是运用了人脸识别、人证人包合一、行李发框、航信通等多项新技术,实现了无纸化登机体验。

  四是采用智能化控制和电力监测等手段,对灯光照明、空调等设施设备进行自动控制调节,有效提高了能源管理水平。

  目前,新建T2航站楼已经具备安全主动化、运行协同化、管理智慧化,在全国同类机场处于领先水平。

  出发大厅

  候机大厅

  行李提取厅

  赣州黄金机场始建于1939年,1959年正式建站,是中国民航早期为数不多的支线机场之一。2008年机场迁建至现址,为4C机场,原设计至2035年旅客吞吐量55万人次。今年预计旅客吞吐量200万人次,通达北京、上海、广州、深圳等30个城市。

  据悉,赣州黄金机场旧的T1航站楼将进行改造用于飞国际航线,预计今年年底开通国际航线,届时将会升级为赣州黄金国际机场。

  T2航站楼登机廊桥

  落客高架

  附上T2航站楼的交通线路和示意图

  T2航站楼交通线路

  01

  168路机场专线

  站点:黄金机场(T2航站楼1楼到达厅6号门)⇄宋城路⇄理工大学⇄移动大厅⇄东阳山航空候机楼⇄兴国路公交枢纽

  运行时间:8:00-21:30

  价格:10元/人

  02

  K6路公交

  站点:社前⇄黄金机场⇄黄金家园小区⇄理工大学⇄赣纺⇄师大科技学院⇄市总工会

  运行时间:06:30-21:00

  价格:1元/人

  03

  出租车

  请根据T2航站楼1楼到达厅外指示牌至等候区候车~

  04

  自驾车

  市区自驾车辆前往机场T2航站楼的旅客,由迎宾高架路或岗边大道至飞翔路,根据道路指示牌驶入T2航站楼停车场。

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