在驾驶舱遇到女神是什么体验?

 　　最近我们热议“中国机长”，说的都是钢铁硬汉，谈论他们的酷、帅、稳，以及直达天际的发际线。大家可能忘了，“中国机长”中还有一小群女机长。

　　女机长什么样子?钢铁女侠吗?应该主要拼技术，不是拼脸吧……事情超出你想象，小编先上照片——

　　照片中的这位美女，身高173cm，但她不是模特，也不是空姐，而是如假包换的女机长。

　　27岁，就已经被聘为空客A320机型的机长，而且是当时东北第一位女机长。

　　33岁，又被聘为A类机长教员，同时在读清华大学经管学院航空管理硕士(MBA)。

　　在小副驾们眼中，她就是驾驶舱里的女神。

　　这位女神是南航北方分公司的女机长李颖。

　　2013年，小编第一次采访李颖时，她才27岁，刚刚被聘为机长，当时的她已经是东北地区的新闻人物了。时隔6年，李颖被聘为A类机长教员，也是南航北方分公司唯一的女机长教员，她出众的外表依然会第一时间吸引你，但同时你也发现，当年的美女机长已经升级为女神机长，她现在还是两个孩子的母亲。

　　据统计，女性飞行员占我国飞行员总数仅为1.3%，女机长的比例更少，女机长教员更是凤毛麟角。

　　A类机长教员，也就是航线教员，在飞行的过程中负责培养、带飞副驾驶。

　　在民航圈，初出茅庐的副驾驶被称为：小飞。

　　据说在北方分公司，小飞们入职后不久，李颖的名字很快就会传到大家耳朵里，本来就很少看到女性飞行员，听说这个女教员像明星一样，不免对她各种猜想。

　　男小飞眼中的女神机长

　　和女飞搭班一起飞，其实男飞行员有点怕……

　　不是怕女飞，而是怕自己，比如头天晚上吃太多豆子，第二天可能消化不良……

　　飞行员群体多是男性，大家都是糙汉子，相互之间也就无须太讲究形象，比如飞早班，顾不上刷牙洗脸，也可能连着几天没洗澡了……或者遇到消化不良，打嗝以及身后之气免不了……

　　但是，驾驶舱是个很小的空间，如果旁边是女飞，而且是个女神级的人物，那就尴尬了。

　　小飞周帅霖早就听说过李颖的大名，那天他查航班任务，发现自己要与李颖一起飞，当时真有些激动。大运行环境下，能够排班碰到美女教员可不是一件容易的事。飞行之前，他特意打理了一下自己的个人形象。

　　△航前协作，听女神机长教员讲飞行任务，小飞忍不住要托腮。

　　进入驾驶舱，周帅霖很快发现这个看起来纤弱的美女，其实是个大女人，性格中有男人的一面。在驾驶舱里，她是严格又特别负责任的教员。

　　那次飞行中，李颖结合实践为他讲了操作上的风险点、雷雨绕飞的决断、天气不好时的油量等内容。“颖姐讲得很详细，让我受益匪浅。”

　　另一名小飞马千词，跟李颖一起飞过后，切身地认识到，飞行员这个领域是没有性别之分的。马千词印象最深刻的是，李颖作为女性教员，更细心、更谨慎，尤其在对检查单口令时，李颖读得几乎是一字不差。

　　飞行部飞行安全技术室主任董景明曾经作为带飞教员和还是副驾驶的李颖一起飞过，他负责飞行员资质管理，也见证了李颖升机长再升教员的成长。他一向在飞行员晋级把关上以严格著称，但对于李颖，他的评价是“作为飞行员，非常优秀，作为教员，非常称职”。

　　李颖说，天气和故障是不分性别的，你是机长教员就要承担起这个岗位赋予你的能力和职责。她的教学风格是：严格而不严厉。

　　“严师出高徒”是飞行员培养的传统，李颖将这种传统传承下来，也融入了女性的特质。她说：“我不会去骂人，但是我的要求非常严格，必须要按照手册来飞行，出现任何瑕疵，我都会毫不留情地指出来，我也会毫无保留地把我的经验传授给副驾驶。”

　　要做好一名教员，首先要做好一名机长，言传和身教同样重要。虽然已经做了教员，李颖还是坚持在飞行准备、飞行检查的每个环节、每个细节上都要亲自把关。绕机检查时，副驾驶按照工作要求绕机检查后，李颖还会亲自再绕机检查一遍，“我非常相信搭档，但是两个人来做更能把风险降到最低”。

　　两个孩子的母亲，考过教员又上清华

　　2014年至2016年，李颖在三年的时间里，成了两个孩子的母亲。作为女性，李颖要比男性飞行员付出更多的辛苦和努力，飞行之余，陪伴儿子们成长是她最重要的事。李颖的丈夫聂鹏也是飞行员，这样的双飞家庭，她的时间表里，陪伴儿子的时间和飞行时间同样不可占用。

　　旺季飞行，凌晨回家天色泛亮才睡下是常事，可是只要听到孩子们要去幼儿园了，李颖就挣扎着起来，一定要亲自送孩子上校车。当她从房间走出来时，孩子们兴奋地扑上来，抱着她说：“妈妈你什么时候回来的!”每每这个时候，李颖内心充满了浓浓的幸福感。

　　李颖坦言，她这次能够考上教员，得益于公公婆婆无私的帮助，把孩子们带到三亚住了几个月，李颖抓住难得的机会，安安静静地在家里看书学习，准备理论考试，又参加在珠海的模拟机训练检查。

　　飞行教员考试的淘汰率是50%，然而李颖一次性通过了考核，33岁的她成为北方分公司第一位女飞行教员，而女飞行教员在南航乃至全行业都是非常稀少的。

　　成为教员之后，在既要飞行，又要照顾孩子的繁忙中，李颖又做了一个出人意料的决定：自费学习清华大学经管学院“航空管理硕士”(MBA)课程，并得到单位领导和家人的大力支持。

　　现在，李颖每个月要去清华校园里集中学习一次，她相信这样的经历会让自己的人生更加丰富多彩。（来源：南方航空报）

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